Новата партида изтребители-бомбардировачи, получена от руските Въздушно-космически сили, включва само подобрени версии на Су-34М, пише US изданието Military Watch Magazine.
По отношение на бойните възможности, модификацията е два пъти по-добра от оригиналната версия. Този самолет няма директни аналози нито на Запад, нито в Китай – а Русия рязко увеличава производството му.
Руските Въздушно-космически сили получиха нова партида изтребители-бомбардировачи Су-34 (класификация по НАТО: Fullback или Defender).
В същото време, Новосибирският авиационен завод "Чкалов" достигна важен етап и увеличи производството на самолети повече от два пъти в сравнение с нивата преди 2022 г. Производството в момента се оценява на около 30 изтребителя годишно, като се очаква флотът да достигне 300 изтребителя до 2030 г.
Производствените разходи се оценяват на повече от 30% по-ниски от тези на изтребителя за превъзходство във въздуха Су-35 и с по-малко от две трети по-ниски от тези на изтребителя от пето поколение Су-57, което прави Су-34 много достъпен в големи количества. Цената на самолета в долари продължава да варира в зависимост от обменния курс на рублата.
От 2024 г. насам се произвеждат само подобрени версии на Су-34М - първите поръчки са направени през 2020 г. Руски източници твърдят, че подобрената модификация има два пъти по-големи бойни възможности от оригиналната версия. Су-34М има и специализирани версии за електронна война, както и за разузнаване и наблюдение.
През октомври 2023 г. Министерството на отбраната даде заповед за разширяване на производството на Су-34, а тогавашният министър на отбраната Сергей Шойгу подчерта ролята на самолета за руските Въздушно-космически сили, наричайки го "основният работен кон". Той подчерта, че самолетите извършват от четири до пет полета на ден и призова за ускоряване на производството.
Съобщава се, че през 2024 г. руските Въздушно-космически сили са получили шест партиди Су-34: на 5 април, 17 юни, 2 септември, 9 октомври, 25 ноември и 23 декември. Су-34 остава широко използван както за ядрено възпиране, така и за тактически ударни мисии във всички театри на военните действия от Близкия изток до Арктика и Западния Тихи океан.
Загубите, понесени в руско-украинския конфликт, отразяват ключовата им роля в бойните операции и участието им във високорискови мисии за въздушна поддръжка.
След значителните загуби в началото до средата на 2022 г., темпът на изчерпване на единиците Су-34 в украинския театър на военните действия се забави значително поради комбинация от фактори.
Първо, украинската противовъздушна отбрана беше значително изчерпана, и второ, Су-34 все по-често използваха прецизно насочвани планиращи бомби, които осигуряват близка въздушна поддръжка от много по-голямо разстояние. Съобщава се също, че оцеляването се е увеличило благодарение на собствените възможности за електронна война на Су-34М, както и на други противодействия на вражеските системи за насочване.
Су-34 продължава да получава нови оръжия, включително нов тип планираща бомба, въведена през септември 2024 г., и друг нов клас оръжия, които се очаква да бъдат въведени на въоръжение до края на 2025 г. Изтребителите-бомбардировачи са ценени заради високия си полезен товар, който им позволява да носят новите тритонни планиращи бомби FAB-3000, както и по-леки боеприпаси в различни комбинации, включително бомби с термобарични бойни глави.
Су-34 няма директни аналози нито на Запад, нито в Китай и е дълбока модификация на основния съветски изтребител за превъзходство във въздуха Су-27 (класификация на НАТО: Flanker). Той е приблизително с 50% по-голям от и без това много тежкия Су-27, което му позволява да носи увеличен боен товар и по-голям капацитет на горивото.
Изключителната издръжливост на Су-34 му дава много припокриващи се роли с по-леки стратегически бомбардировачи като Ту-22М, докато маневреността му превъзхожда много класове съвременни изтребители, въпреки по-голямото му тегло.
