За Черноморския театър на военните действия са назрели очевидни промени. Русия превзема инициативата, украинските пристанища се разрушават, започва морска блокада на украинския бряг.
При тези условия трябва да очакваме ответни действия на Украйна в морето, включително такива атаки, които бяха извършени във вторник срещу патрулния кораб "Сергей Котов". Какви изненади могат да се очакват от киевския режим в Черноморския регион и какво трябва да се направи, за да бъдат отблъснати?
Веднага след анулирането на зърнената сделка Русия нанесе масирани удари срещу украинските пристанища. Освен това Русия проведе учения, по време на които отработи унищожаване на надводна цел от ВВС и ракетен катер, както и превземане на кораб без унищожаването му. ФСБ на Русия съобщи, че на 22 юли са открити следи от експлозиви в трюма на чуждестранен кораб, движещ се към Ростов на Дон.
Движението на кораби към черноморските пристанища на Украйна (с изключение на река Дунав) е почти напълно спряно. Атаките срещу пристанищата на Дунав също ще намалят движението на кораби в тази посока. Блокадата на Украйна де факто стана реалност. Турция и САЩ отказаха да защитят корабите, отиващи в украинските пристанища, въпреки всички призиви на Зеленски.
Руското командване обяви, че корабите, които се насочват към Украйна, ще се считат за превозващи оръжие. Реакцията на Украйна не закъсня. След Русия украинските власти обявиха буквално: „от 21 юли 2023 г. 00:00 часа киевско време всички кораби във водите на Черно море, които се насочват към пристанищата на Руската федерация или към временно окупираните пристанища на Украйна, могат да се считат за рискови кораби, превозващи военни товари” . Освен това Украйна "забрани" корабоплаването в Керченския пролив. Този нагъл ход показва, че Украйна е готова да действа срещу корабоплаването до руските пристанища.
Сега в Черно море има кратко затишие, причинено от факта, че страните коригират плановете си и се подготвят за битки. Освен това украинската страна може да е претърпяла загуби по време на удара по цеха за сглобяване на катери-камикадзе в Одеса. Но рано или късно те ще възстановят тези производства, в това няма нищо сложно. Освен това във Великобритания тече интензивно обучение на нови бойни водолази за ВМС на Украйна. Устието на Днепър и Буг се контролира от Украйна и сега имат превъзходство в речните сили на Днепър.
Предимството на Украйна е американското разузнаване от всякакъв вид - от електронно до сателитно, включително полети на дронове и разузнавателни самолети над Черно море. Те предоставят на украинската страна несравнима информираност за ситуацията. Не е изключено Украйна все още да разполага с противокорабни ракети или да организира налет с бойни самолети срещу кораби на Черноморския флот или дори срещу търговски кораби.
Такава е ситуацията в момента на Черноморския театър на военните действия. Въз основа на това могат да се обособят заплахите, пред които може да се изправи страната ни, ако украинските ВМС решат да се активизират. И какви контрамерки трябва да се обмислят.
Заплахи и рискове
Първата и очевидна уязвимост на Русия са търговските кораби под руски флаг, които плават в Черно море. Украйна вече показа, че е способна да организира атаки дори срещу военни кораби с помощта на безпилотни лодки, пълни с експлозиви и управлявани дистанционно.
Друго нещо е, че тези атаки бяха предимно неуспешни. Опитът за атака на патрулния кораб на ВМС "Сергей Котов" сутринта на 25 юли завърши с неуспех - плаващите дронове бяха унищожени, корабът не пострада. Въпреки това нито един търговски кораб не може да се защити от тях. На борда няма оръжия, а скоростта е много по-малка от тази на боен и дори от патрулен кораб.
Ако украинският флот реши да атакува търговски кораби или фериботи, работещи на пресичането на Крим, тогава шансовете за успешна атака са много високи. Още първите потопени кораби ще доведат до фактическа морска блокада на черноморското крайбрежие на Русия, тъй като корабособствениците ще спрат да ги изпращат в нашите пристанища.
Струва си да се организира проактивно наблюдение на западната част на Черно море, за да се предотврати проникването на камикадзета близо до търговските кораби. За целта Русия разполага с военноморска авиация, включително противолодъчен самолет Ил-38Н с комплекса "Новела", който включва радарна станция, способна да открива лодка на много голямо разстояние. Има хеликоптери, има катери и безпилотни летателни апарати. Има много сили и средства и на тяхна основа е възможно да се създаде ефективна защита. Но няма 100% гаранция.
Морски ЧВК?
Затова си струва да се обмисли още една стъпка - създаването на "морски" ЧВК, специализирани в защитата на търговски кораби, с оръжие и няколко спомагателни кораба. Отряди от такива структури могат да се качат на борда на търговски кораб в руско пристанище, да поставят на него картечници и други средства за защита. Такива отряди биха могли да придружават руските търговски кораби в Черно море.
Подобна мярка ще позволи да има застраховка в случай на пробив на безпилотни катери през отбраната на руския флот. Може да се наемат жени, пенсионирани военни, лица с ограничена военна служба и чужденци.
Военноморските сили ще трябва да гарантират две неща. Първо, най-строг контрол върху водната площ. Второ, готовността за отблъскване на атака от брега.
Военноморските сили на Украйна може да се опитат да атакуват нашите кораби с противокорабни крилати ракети от брега. За съжаление в Черноморския флот почти няма кораби, които технически да са в състояние да отблъснат ракетна атака. Можете да опитат да използват за целта двете фрегати от проект 11356 "Адмирал Макаров" и "Адмирал Есен", както и наскоро пуснатия в експлоатация малък ракетен кораб от проект 22800 "Циклон". Заедно тези три кораба могат да отблъснат ракетна или въздушна атака.
В противен случай ще трябва да се разчита на контрола на акваторията от въздуха и прихващането на катерите от хеликоптери, както и на високоскоростни лодки като “Раптор”, които са твърде малки за използване на противокорабни ракети на тях. Такава отбрана няма да бъде напълно непроницаема, което изисква наличието на въоръжена охрана на корабите.
Как да опазим моста
Отделно е необходимо да се вземат предвид рисковете Украйна да атакува Кримския мост и фериботите, работещи на прелеза. Рискът от нова атака е много висок и руските въоръжени сили, Националната гвардия и ФСБ ще трябва да направят всичко необходимо, за да предотвратят повторение на случилото се.
Ако говорим за атака срещу фериботи, тогава има три специфични нюанса. Първо, Украйна може да използва терористични методи и да се опита да вкара кола с експлозиви в кораба.
Вторият проблем е самото естество на пресичането. Фериботите се движат по график и се товарят в предварително определено време на предварително определени места. Украйна разполага с крилати ракети “Сторм Шадоу” и “Скалп” и ударни дронове, които може да достигнат до кейовете, използвани от фериботи. Атака може да се извърши по всяко време.
Друг вид заплаха е възможността Украйна да използва търговски кораби за атаки и саботажи. На такъв кораб може да бъде вкарана диверсионна група на моторници. Такъв кораб може да бъде натоварен с експлозиви и да бъде взривен някъде.
От руските правоприлагащи органи се изисква най-високо ниво на професионализъм и най-важното - междуведомствена координация, за да не се случи това. Има заплахи, които се елиминират само със съвместните усилия на правоприлагащите органи. Хипотетичното използване от Украйна на търговски кораби, отиващи в руски пристанища, за да атакуват руска територия, е именно такъв случай.
Друг сценарий на провокация, към който Украйна може да прибегне, е да извършат атака на търговски кораб, която да припишат на руснаците. Скандалът с потъването на цивилен кораб, дори ако всички бяха предупредени за недопустимостта на навигацията в определен район, може да доведе до преразглеждане на позициите на други държави и началото на ескортирането на някои кораби, отиващи в украинските пристанища, от кораби на НАТО .
Какво да правим с нарушителите, които нагло влизат в украинските пристанище? Да се установи контрол над него със специални части от хеликоптери. За такива абордажи трябва да се предупреждава едновременно с началото им в медиите, така че новината да има време да се разпространи по света. Трябва да се подчертае по всякакъв начин, че не са използвани ракетни оръжия. Тук в полза на Русия ще бъде присъствието на обучени специални сили и фактът, че хеликоптерите с тях могат да потеглят от летищата в Крим.
Като алтернатива, човек може да разположи един или два патрулни кораба в югозападното Черно море, където украинските ракети не могат да достигнат, и да издигне хеликоптери с екипи за овладяването им оттам. Именно на такова място край Босфора се намира нападнатият на 25 юли „Сергей Котов“. В този случай са необходими два кораба, за да се осигури наличието на необходимия брой хеликоптери.
От особено значение е готовността за превземане на вражески кораби поради факта, че някои от тях се използват за изстрелване на плаващи дронове. Би било много хубаво да се завземе такъв кораб и хората, които управляват тези лодки. Това ще позволи да се научат много важни неща за украинските морски операции и производството на катери-камикадзе.
Освен това е желателно да има отряд от тактически единици, способни да използват противокорабни крилати ракети, готови за незабавно навлизане в морето. В условията на Черноморския флот, когато големите съдове са заети да прикриват основните сили от ракетни атаки от брега, такива единици, очевидно, трябва да бъдат ракетните катери. Тази група е необходима в случай на внезапна намеса на трети страни в конфликта.
Война във въздуха
Всички по-горе се отнасяха до действия в морето и крайбрежието. Но не трябва да забравяме, че Украйна все още има бойна авиация. А това означава, че цялата описана по-горе дейност, първо, трябва да бъде покрита от изтребители, и второ, да бъде придружена от унищожаване на украинската авиация.
Парализата на украинската авиация и предотвратяването на нейните операции над морето са крайно необходими за успеха на описаните по-горе операции. А за това, на свой ред, изтребителната авиация трябва да участва в патрулирането във въздуха.
В случай на намеса на флота на трета страна е необходимо да има готовност незабавно да се използват всички налични военноморски щурмови самолети, включително от Балтика, и хеликоптери Ка-52К, които имат добър ударен потенциал.
Като цяло си струва да запомните думите на Чърчил: „В морето има две линии на защита. Едната минава през вражеските бази, втората през вашите собствени бази. На първия етап от СВО руският флот имаше инициативата и принуди врага да се отбранява. Зърнената сделка по очевидни причини доведе до редица ограничения върху действията на руския флот. Сега сделката приключи. И ако все още не можем да принудим врага да се отбранява по протежение на брега, тогава е напълно възможно да направим морето опасно за него и по-малко опасно за нас.
Александър Тимохин, Превод: В. Сергеевр Поглед.инфо
