Обединената аеронавигационна корпорация (ОАК) Ростек обяви, че е започнала сертификационни тестове на модернизираната навигационна система за широко-фюзелажните самолети Ил-96.

Тестовете се извършват на борда на летателната лаборатория Ил-96-300.

Според изявлението, оборудването позволява на въздухоплавателното средство да следва маршрута с разрешено отклонение не повече от една морска миля и да каца в условия на слаба видимост с разрешено отклонение не повече от 0,3 морски мили.

"Използването на модернизираната навигационна система ще подобри безопасността на полетите и ще опрости процеса на подхода на екипажите", заявиха от UAC.

Разработката отговаря на най-новите изисквания за навигационно оборудване на самолети с широко тяло, които летят в Общото европейско авиационно пространство, включително над терени като океани, пустини и обширни гори. Последните са най-трудните за навигация маршрути, тъй като пилотите не могат да определят визуално местоположението на самолета и се движат само с помощта на инструментите.

Очаква се новата модернизирана навигационна система да бъде използвана на самолетите Ил-96-300, както и на Ил-96-400М, който все още се разработва