Използването на мозъчните вълни при управлението на автомобил може значително да намали спирачния път и да помогне за предотвратяването на инцидентите по пътя, съобщи Би Би Си.
Учените от Берлинския технологичен институт прикрепили електроди към скалповете на доброволци, използващи автомобилни симулатори. Системата засичала намеренията на участниците да натиснат спирачките и успявала да съкрати спирачния път с почти четири метра. 18 доброволци трябвало да спазват дистанция от 20 метра от автомобил пред тях, който рязко спирал през определен период. Системата успявала да определи намерението на участниците да натиснат спирачния педал 0,13 секунди преди те реално да го направят. В резултат спирачният път на движещия се със 100 км/ч автомобил бил съкратен с 3,66 метра. Освен това учените анализирали и напрежението на мускулите в краката на участниците, преди да освободят педала на газта и да натиснат спирачката. Това им помогнало да подобрят системата, използваща информацията от електроенцефалографията на участниците в експеримента. Следващата цел на учените е да проверят доколко е ефикасна системата на пътя. Водещият изследовател Бенджамин Бланкерц обаче предупреждава, че може да отнеме доста време, преди ЕЕГ да получи широко разпространение в шофирането, най-малкото защото водачите трябва да носят шапки с прикрепени към тях 64 електрода, които са некомфортни, а правилното им поставяне отнема около половин час.