Най-скъпоструващата от тях е форсираното раздаване на 4-годишни договори за пътна поддръжка в цялата страна, които бяха един от най-големите скандали в края на кабинета "Борисов 3".

Лена Бориславова атакува президента Румен Радев и служебния кабинет за това, че са заложили капани за новоизбраното правителство в последните дни от своето управление.

"4 млрд., раздадени за 3 дни от АПИ; всички зам.министри освободени, за да блокира предаването на властта, и блокаж на 1,5 млрд в земеделието… а е само ден първи", пише Бориславова в своя профил във Facebook, ден след като кабинетът "Денков" встъпи в длъжност.

Извън решението на Гълъб Донев да уволни всички заместник-министри минути преди да сдаде властта, Бориславова се позовава на две разследвания в Mediapool, които показват странните маневри в МРРБ и Министерството на земеделието в последните дни.

Най-скъпоструващата от тях е форсираното раздаване на 4-годишни договори за пътна поддръжка в цялата страна, които бяха един от най-големите скандали в края на кабинета "Борисов 3".

Предходните поръчки на АПИ бяха отменени още от служебния кабинет на Стефан Янев заради порочните процедури, при които стойността на договорите се надвишава в пъти, а пътната агенция признава фактури за строителство и ремонт над заложения лимит.

Две години спорове между властта и пътните фирми доведоха до решението на кабинета "Донев" да обяви наново обществени поръчки за 4-годишен период в шестте региона на страната през февруари - в навечерието на поредните предсрочни избори. Вместо да приключи възлагането през април, както обещаваше, АПИ е започнала да разпределя поръчки за около 4 млрд. лв. в последните три дни от служебното управление.

Mediapool цитира свои източници от строителния бранш, според които "емисари, представящи се за пратеници на президентската институция, са обикаляли кандидатите и са се договаряли за комисионната, която са готови да дадат, ако спечелят търговете".

Още по-странно е, че АПИ прилага тактиката с елиминиране на всички конкуренти на единствената ценова оферта, която допускат в Северен Централен и Североизточен район. И на двете места печелят пътните фирми, които са поддържали инфраструктурата и по времето на ГЕРБ. Съмнителните действия на АПИ вече са обжалвани пред КЗК от общо 9 участници в двата региона, пише Mediapool.