"България без цензура" ще прави морски клъстер в Министерство на икономиката. Ще подкрепим бизнеса във Варна и ще съберем всички сегменти на морското дело под една шапка, обяви лидерът на ББЦ Николай Бареков на пресконференция във Варна. Той обеща и зам. министър, който да се занимава само с морските въпроси.
"Този зам. министър, ако трябва, да си стои само във Варна и да се занимава с въпросите, които са важни за сектора. Трябва да се спре с тази обърната пирамида", категоричен бе лидерът на ББЦ. Той лансира и идеята да се преименува Министерството на икономиката в Министерство на народното стопанство.
На пресконференцията присъстваха още зам.-председателите на формацията Росен Петров и Рада Коджабашева, ръководителят на варненския предизборен щаб доц. Христо Бозов, депутатът Светлин Танчев и зам.-председателят на "Евромайки" Даниела Колева.
Идеята е клъстерът да обединява корабоплаване, корабостроене, морско образование и морски туризъм."Морето не е "Мохито" и чадър
каза Бареков. Той беше категоричен, че за да има пристанище във Варна трябва да има такъв морски клъстер в министерството. "Ако няма, пристанище Варна лека – полека умира. Неразбираемо е да умира град с такава прекрасна географска и инфраструктурна дължина", коментира лидерът на формацията.
Идеята се е родила по време на среща с морския бизнес в града по-рано днес.
"Бяхме на среща с морския бизнес във Варна, над 20 човека от най-сериозните от града", каза лидерът на формацията. Според Бареков обаче никой друг не се среща с тези хора и не иска да разбере какви са проблемите на тези хора.
"Когато сме имали 150 кораба, в морска администрация-София са били на работа 3-ма администратори, днес имаме останали 6 кораба под български факт, за сметка на това администрацията в София е нараснала до 60 души (две хиляди процента). Имаме една обърната пирамида. Намаляването на корабите е катастрофално, това се дължи на приватизацията на БМФ (Български морски флот).
Хората говорят за липсата на следприватизационен контрол – ще направим в парламента питане към министъра за това. По мои спомени сделката беше извършена 2008 г. по времето на Моника Станишева – при по-предишното управление", коментира Бареков.
Доц. Бозов също е категоричен, че морският и туристическият бранш трябва да имат добро представителство
на държавно ниво, но настоя да започне и децентрализация в туризма и морското дело.
Според депутата Светлин Танчев пък е нужно по-добро съотношение между администрация и корабостроителници.
Зам.-председателят на "България без цензура" Рада Коджабашева посочи, че на държавата ѝ липсват анализ и прогноза за стратегическо развитие на икономиката. "Ще лансираме отново идеята за Агенция за стратегически анализи и планиране – конкретните предимства на България да бъдат разработвани. Резонно е да пледираме съставяне на Съвет по икономическа сигурност, какъвто е правен в САЩ за излизане от кризи. С общ план трябва да се върви напред", коментира Коджабашева.
"Попитах морския бизнес на какво се дължи разрухата на държавата през последните 20 години –
отговорът беше много прост – до момента ни управляваха некомпетентни, некадърни и безотговорни политици, независимо от цветовете. ББЦ се създава благодарение на тези руини, които те оставиха, каза Бареков.
