Пиратите са докарали пленения на 2 януари британски кораб Asian Glory, в чийто екипаж има българи и 10 украински граждани, до бреговете на Сомалия, се казва в публикувано съобщение на сайта на командването на военно-морската операция „Аталанта“, оглавявана от Европейския съюз.
ВМС на ЕС съобщават, че пиратите са докарали Asian Glory до бреговете на Сомалия и сега корабът се намира на североизток от пристанище Хобьо в централната част на Сомалия. Asian Glory е вторият през новата година кораб, пленен от сомалийските пирати – в първия ден на 2010 г. в Аденския залив беше пленен индонезийският танкер Pramoni, превозващ химически материали и плаващ под флага на Сингапур. Корабът Asian Glory, чиято компания оператор е лондонската Zodiac Maritime Agencies Ltd., е управляван от български екипаж. Нападението на пиратите е било извършено на около 600 морски мили /1100 км/ източно от сомалийското крайбрежие, или на 900 морски мили /около 1600 км/ от Сейшелските острови. Украинското външно министерство по-рано потвърди информацията, че на борда на пленения от морските разбойници кораб има 10 украински граждани. През декември сомалийските пирати успяха също така да пленят танкера St James Park, собственост на компания базирана в Лондон. По данни на командването на оглавяваната от Европейския съюз военно-морска операция „Аталанта“, на борда на St James Park има трима руски граждани, а също така граждани на Индия /шестима/, България /петима/, Филипините /трима/, Турция /трима/, Украйна/двама/, Румъния /двама/, Полша /един/ и Грузия /един/. Руското външно министерство за момента все още не е потвърдило информацията за присъствието на руски граждани на борда на кораба. Според последния доклад на генералния секретар на ООН по проблемите на пиратството край сомалийските брегове, в течение на 2008 г. от цял свят са постъпили съобщение за 306 пиратски инцидента, 136 от тях са станали в района на Източна Африка. В периода от 1 януари до 30 септември 2009 г. бе съобщено за 300 инцидента от цял свят, от които 160 са станали край източното крайбрежие на африканския континент. В доклада се отбелязва, че международните усилия за противодействие на морското пиратство край сомалийските брегове са довели до намаляване на броя на пленените кораби в този район, но броят на пиратските нападения продължава да расте. Сомалия не може да се справи с пиратството, тъй като престана да съществува като единна държава още през 1991 г. със свалянето от власт на диктаторския режим на Сиад Баре, управлявал от края на 60-те години на ХХ век. В момента в качеството на единствена законна власт в страната международната общност признава Федералното правителство на Сомалия, но последното контролира само част от столицата – град Могадишу. Останалата част от Сомалия се намира под контрола на непризнати държавни образования или са самоуправляващи се територии, чиито власти имат различни, понякога противоположни, възгледи по въпроса за обединението под властта на Могадишу. Например, в районите на южна и североизточна Сомалия управляват местни кланове и радикални ислямистки движения, в северозападната част съществува от 1991 г. непризнатата Република Сомалиленд.

/БГНЕС/