Протестните действия във Варна на служителите на Национална компания „Железопътна инфраструктура” са неоснователни, тъй като изплащането на заплатите им е закъсняло с по-малко от две седмици. Това съобщи новият изпълнителен директор на БДЖ ЕАД Пенчо Попов, предаде репортер на БГНЕС.
В края на миналия месец работниците е трябвало да получат заплатите си за август, но това не се е случило. В момента държавните железници са изплатили един неотложен заем и не плащат на доставчиците си, за да може всички текущи приходи, които идват в момента да бъдат разпределени за изплащането на трудовите възнаграждения. Текущите задължения към доставчиците на БДЖ са 150 милиона лева. До края на година прогнозата е, че счетоводната загуба на дружеството ще достигне 40 милиона лева. В момента тя е едва 20 милиона лева. Директорът на БДЖ припомни, че около 20 – 25 процента от приходите на железниците се разпределят за изплащането на заеми. Поради тежкото финансово състояние на дружеството от 1 октомври е започнала процедура за съкращаването на 1330 щатни бройки, а от 1 януари следващата година ще бъдат съкратени още 700. Предвижда се съкратените служители в дружеството да достигнат 13% от всички работещи в началото на следващата година, като основно намаляването на бройки е в администрацията. Пред приоритетите на новия директор е намаляването на изключително раздутата администрация, при която много от функциите се дублират. Не се очаква увеличение на цените на билетите в железопътния транспорт. Попов заяви, че няма да толерира предложение за повишаване на цените и не се очаква те да бъдат променяни. Мисля да се въздържа от предложение БДЖ да придобие акции от „Кремиковци” за сметка на дълговете на предприятието към дружеството, допълни Попов. Задълженията на държавата по договора за обществена услуга, сключен с БДЖ, през следващата година ще са в размер на 165 милиона лева. Към момента се отчита спад в броя на пътниците с около 8% поради кризата, обясни още Попов. Той допълни, че държавата досега не е направила нещо, което да допринесе за нов подвижен състав на железницата. Ежедневно БДЖ ЕАД изплаща дълга си към НКЖИ като текущите й задължения към момента са в размер на 52 милиона лева.

/БГНЕС/