По-долу са изредени наказанията за престъплението шофиране след употреба на алкохол и наркотици при различни обстоятелства. Законите са така отдавна, а сега към всеки от тези случаи вече се добавя и санкцията отнемане на превозното средство в полза на държавата.
Оказва се, че много хора, които одобряват мярката „отнемане“ на колата, не познават и досегашния закон колко затвор се предвижда за същото. И тежките санкции не променят много положението на пътя. Също като в случая в Стара Загора, при който насилникът е пуснат, въпреки че има достатъчно закони, по които да го затворят. И парламентът под натиск добави още в закона, плюс една силно спорна квалификация за интимни отношения до и над 60 дни.
Тежките санкции засилват корупцията и дават повече основания за подкупи в ръцете на полицията. Но положението на пътя зависи и от възпитанието и склонността на средния избирател да дава подкупи, за да си реши проблема. В различните страни от ЕС нормите за алкохол са различни (виж ги по-долу), но и във всяка страна манталитетът на хората и склонността към корупция са различни.
Ето ги наказанията за престъпления с алкохол (и наркотици) на пътя:
– Лишаване от свобода от 1 до 3 години и глоба от 500 до 1200 лева – при шофиране с алкохол над 1.2 промила (вече и отнемане на колата).
– Лишаване от свобода 1 до 3 години и глоба от 200 до 1000 лв. – при шофиране с алкохол ДО 1,2 промила, докато е отнета книжката при предишно нарушение за алкохол (вече и отнемане на колата).
– Лишаване от свобода 1 до 5 години и глоба 500 до 1500 лв. – при шофиране с алкохол ДО 1,2 промила, докато е отнета книжката при предишно нарушение за алкохол над 1,2 промила (вече и отнемане на колата).
– Лишаване от свобода 1 до 5 години и глоба 500 до 1500 лв. – при шофиране с алкохол над 1,2 промила, докато е отнета книжката при предишно нарушение за алкохол над 1,2 промила (вече и отнемане на колата).
– От 5 до 15 години затвор – при катастрофа след употреба на алкохол, с причинена смърт или средна телесна повреда (и отнемане на колата).
– От 10 до 20 години затвор – в особено тежки случаи при катастрофа след употреба на алкохол, с причинена смърт или средна телесна повреда. (Последното е приравнено с умишлено убийство).
Тези текстове в закона не са добре познати на шофьорите. Чували са това-онова и не се плашат много. Сега който следи новини, е чул за промени в закона и отнемане на кола. Удивително е обаче колко много хора не следят новини и се информират на принципа „чух“ и „приятел ми каза“, видяно в социални мрежи.
Но шофьорите научават точно какво ги грози, като ги проверят полицаи на пътя. Те им посочват колко затвор и глоба ги чака и в повечето случаи следва многозначителният въпрос „Какво ще правим сега?“. С промените в закона сега ще следва и реплика „Трябва да ти вземем колата“. И нещата да се решат тихомълком на пътя.
Допустимо количество алкохол зад волана в ЕС
Допустимо алкохолно съдържание при кръвни тестове на шофьорите в страните от ЕС в промили (грама на литър):
1. – за всички шофьори; 2. – за професионални шофьори; 3. – за начинаещи шофьори
Австрия 0.5 0.1 0.1
Белгия 0.5 0.2 0.5
България 0.5 0.5 0.5
Хърватия 0.5 0.0 0.0
Кипър 0.5 0.2 0.2
Чехия 0.0 0.0 0.0
Дания 0.5 0.5 0.5
Естония 0.2 0.2 0.2
Финландия 0.5 0.5 0.5
Франция 0.5 0.5 0.2 (за шофьори на автобуси 0.2)
Германия 0.5 0.0 0.0
Гърция 0.5 0.2 0.2
Унгария 0.0 0.0 0.0
Ирландия 0.5 0.2 0.2
Италия 0.5 0.0 0.0
Латвия 0.5 0.5 0.2
Литва 0.4 0.0 0.0
Люксембург 0.5 0.2 0.2
Малта 0.5 0.2 0.2
Холандия 0.5 0.5 0.2
Полша 0.2 0.2 0.2
Португалия 0.5 0.2 0.2
Румъния 0.0 0.0 0.0
Словакия 0.0 0.0 0.0
Словения 0.5 0.0 0.0
Испания 0.5 0.3 0.3
Швеция 0.2 0.2 0.2
Великобритания 0.8 0.8 0.8
Швейцария 0.5 0.1 0.1
Шотландия 0,5 0.5 0.5
(Данните са от Европейски съвет за транспортна безопасност (European Transport Safety Council)
