Основното икономическо преимущество на Грузия е необичайно изгодното географско положение. Задкавказието е идеален транзитен пункт за прехвърлянето на ресурси от Каспийския регион към Източна и Централна Европа. Чрез този плацдарм петролът и синьото гориво заобикалят Русия и Иран, които се пробват да наложат енергийното си превъзходство над Запада. Все по-често Казахстан, Туркменистан и Узбекистан се стремят да заобиколят територията на двата енергийни гиганта и да продават директно на крайните клиенти. Стратегически по своите технически параметри е петролопроводът Баку – Тбилиси - Джейхан. По отношение на неговата сигурност бе вдигнат и голям шум по време на конфликта между Грузия и Южна Осетия. В международния печат се появиха твърдения, че основната цел на Русия по време на войната е да защити своите позиции на монополист, извеждайки съоръжението извън строя. Грузинските власти заявиха, че руските ВВС са бомбардирали тръбата, руският щаб отрече, а от British Petroleum дадоха разнопосочна, но предпазлива информация. Според експерти нормално е BP да премълчават дипломатично някои обстоятелства предвид конфликта, който имат в смесеното си дружество с руски милиардери ТНК-BP. Реакцията: 3 долара повишение на барел Имало ли е удар или не, може само да се гадае, но цените на петрола на световните пазари отреагираха на новините от Кавказ с увеличение от 3 долара за барел, преди черното злато отново да почне да поевтинява. Но петролопроводът така или иначе не функционираше. Няколко дни по-рано турската отсечка бе засегната от експлозия и силен вторичен пожар. Отговорност за саботажа пое Кюрдската работническа партия (ПКК), но тази версия не беше потвърдена от турските власти. Обстановката от началото на август принуди доставчиците Казахстан и Азербайджан да търсят алтернативни маршрути и складови бази. Оказва се обаче, че алтернативната тръба, която минава от Баку до Супса, няма необходимия капацитет. Тя е в лошо техническо състояние, а части от нея са в перманентен ремонт. Другият вариант - Баку – Новоросийск, също няма капацитет да осигури планираните обеми. Най-застрашен е “Набуко” Възникналата ситуация ще предизвика съмнения в разумността за нови проекти за транзит на енергоресурси в региона. Най-застрашен е газопроводът “Набуко”, замислен като директна магистрала от Каспийския регион до Европа, която да заобикаля Русия и да осигури алтернативни на руските доставки на природен газ. Експертите припомнят, че другите варианти за осигуряването на синьо гориво са пропаднали именно заради нестабилната обстановка в регионите, осигуряващи ресурса. Така например Ирак отпадна заради честите атентати, а Иран - заради неотстъпчивостта си по ядрената програма. Въпреки краткостта на военните действия и минималните щети по транзитните инсталации Грузия загуби своята привлекателност като коридор за безопасна доставка на нефт и газ. Страната може да се възстанови бързо от нанесените щети с подкрепата на Запада, но само времето ще покаже дали големите компании ще продължат да инвестират средства за нови трасета. Баку-Тбилиси-Джейхан Обща дължина 1773 км Азербайджан (449 км), Грузия (235 км), Турция (1059 км) Пропускателна мощност: 1 млн. барела в денонощие Стойност: 3,6 млрд долара Собственици: BP (30,1%); Държавна петролна компания на Азербайджан (ГНКАР) (25%); Unocal (8,9%); Statoil (8,7%); TPAO (6,5%); ENI (5%); Itochu (3,4%); ConocoPhillips (2,5%); Inpex (2,5%); Total (5%) и Amerada Hess (2,4%).