· Общият приход от място е нараснал с 1,2% на отчетна база и с 1,9% при постоянен валутен курс, до 63.31 лири, като това се дължи от части на дигитални инициативи и на инициативи за управление на приходите, както и на постоянния фокус върху разпределението на капитала. През втората половина на годината приходът от едно място при постоянен валутен курс е нараснал с 1,9 %.
· Превозените места са се увеличили с 5,1% до 71,5 милиона.
· Затовареността на полетите е увеличена с 1,3 процентни пункта до 90,6%, а броят на пътниците е нараснал с 6,6% до 64,8 милиона.
Поддържане на ценово предимство
· Общият разход за място (изключвайки горивата) е намалял с 1,2% на отчетна база, но се е повишил с 0,6% при постоянна валута, до 37,70 лири. Увеличенията в разходите за единица място са повлияни от завишените такси на регулирани летища. През втората половина на годината разходът за едно място при постоянен валутен курс се е увеличил с 0,7%.
· еasyJet реализира устойчиви икономии в размер на 32 милиона лири, от които само 18 милиона са направени през второто полугодие.
· CFM беше избран за бъдещ доставчик на двигатели за самолети от настояща и нова генерация, което ще спомогне за реализация на еднократни икономии.
Изграждане на силна транспортна мрежа
· Откриване на нови бази в Хамбург и Неапол през годината и обявяване на нови в Амстердам и Порто.
· easyJet започна да използва бившите слотове на Flybe на летище Лондон Гетуик на 30 март 2014 г.
· Опции и права за покупка на 35 А320 самолета, които биха допринесли за изгодни възможности за растеж на компанията.
Дисциплинирано използване на капитала
· Възвръщаемостта на инвестирания капитал нарасна с 3,1% до 20.5%.
· easyJet приключи финансовата година с 985 милиона лири оперативен кеш, или намаление с 252 милиона лири в сравнение с финансовите резултати към 30 септември 2013 година. Намалението на кеша от 252 млн. паунда спрямо миналия период се дължи на платен обикновен дивидент от 133 млн. и специален такъв от 175 млн., предварителни плащания за нови самолети и плащания на задължения по заеми.
· Бордът на директорите препоръчва изплащане на увеличен обикновен дивидент на акционерите в размер на 180 милиона лири или 45.4 пенса за акция, на базата на своята засилена дивидентна политика за изплащане на 40% от годишната печалба след данъчно облагане.
Изпълнителният директор на easyJet Каролин Маккол коментира резултатите:
"еasyJet продължи да изпълнява своята стратегия, постигайки още едно силно представяне с рекордни печалби за четвърта поредна година. Предлагаме да се увеличи изплащането на дивиденти от 1/3 до 40%, което отразява нашата увереност в бъдещето на компанията. Представянето ни демонстрира фокуса върху разходите и напредъка в изпълнението на заложените стратегически приоритети. Нашите хора споделят нашата стратегия и това ни дава силен импулс да продължим.
еasyJet отвори ясно синьо небе между нас и нашите конкуренти – традиционни и нискотарифни – със своята уникална и печеливша комбинация от най-добрата мрежа с маршрути, свързваща основни летища в Европа, с голямата стойност на тарифите и приятелското обслужване. Бих искала да благодаря на всички наши служители, които работиха толкова усилено, за да доставят устойчив растеж и възвръщаемост за нашите акционери".
За easyJet:
easyJet оперира въздушно-транспортна мрежа №1 в Европа с водещо присъствие в топ 100 маршрутите и на 50-те най-големи европейски летища.
easyJet превозва повече от 63 милиона пътници годишно, от които 12 милиона пътуват с бизнес цел.
easyJet лети с над 200 самолета до повече от 700 маршрута между над 130 летища в над 32 държави. Повече от 300 милиона европейци живеят в рамките на един час разстояние с кола от летищата, до които лети easyJet - повече от всяка друга авиокомпания.
easyJet приема устойчивостта отговорно. Компанията инвестира в най-новите технологии, оперира ефективно и запълва повечето от своите места, което означава, че пътник на easyJet е отговорен за 22% по-малко въглеродни емисии от пътник на традиционна авиокомпания, ако летят с един тип самолет по един и същ маршрут.
