Георги Иванов Нежната половина на „белия керван“, както наричат участниците в състезанията за световната купа по ски алпийски дисциплини, вече се настани в Банско, където от петък до неделя ще се проведат две спускания и един супергигантски слалом. Естествено най-голямо внимание привличат лидерките в класирането за Кристалния глобус Линдзи Вон (САЩ), Мария Рийш (Германия), Аня Персон (Швеция) и Катрин Цетел (Австрия). Макар те и колежките им да са ангажирани със ските по цяла година, през зимата с тренировки и състезания, а през лятото подготовка на глетчери и в курорти в южното полукълбо, дамите, както и колегите им се водят аматьори в спорта. Изключение прави Боде Милър, който се отцепи от националния отбор на САЩ и създаде свой собствен, наречен Тийм Америка, който участва в състезанията с професионален статут. Затова и освен най-изявените, тези които често се класират в шестицата и взимат медалите, както при мъжете, така и при жените, трудно могат да разчитат да прибират солидни суми от наградни фондове. Носителката на големия Кристален глобус, която в момента е Линдзи Вон, която е и лидерка в класирането за този сезон, може да разчита на приходи от порядъка на 300–400 000 евро в зависимост от класиранията си през сезона. Назад в класирането сумите падат с по около 50 000 евро, но пак в зависимост от резултатите. Сметката е груба, тъй като не се води официална статистика на приходите от наградни фондове, както е в тениса. Алпийките разчитат най-вече на подкрепата на националните федерации и спонсорите си. Те единствени им осигуряват необходимите средства за подготовка, екипировка и пътувания. Световната криза обаче удари и белия спорт, който разчита главно на спонсори. През настоящия сезон това не се усети толкова сериозно, тъй като договорите са сключени преди фирмите да усетят затрудненията. Американката Линдзи Вон е една от малкото състезателки, които не се притесняват за отрицателното влияние на световната криза върху спонсорските сделки. Лидерката на класирането летя от Женева за Австрия с частния самолет на „Ред бул“ преди да замине за световното първенство във Вал д'Изер, където стана световна шампионка в спускането и супергигантския слалом. Към това компанията производител на енергийни напитки осигури на Вон треньор по психологическата подготовка. „Голяма съм късметлийка. Току-що подписах нов тригодишен договор с „Ред бул". Но знам, че някои от останалите момичета страдат при търсенето на спонсори", каза американката. Големите компании спестяват първо от маркетинг по време на криза като настоящата. "В тази обстановка ние преценяваме внимателно всяко евро, което даваме в спонсорските си програми", обясни говорител на швейцарската компания "Милка". Производителят на шоколади е един от основните спонсори в състезанията по ски повече от десетилетие, като подпомага активно шестима състезатели. За разлика от пилотите във Формула 1 или тенисистите, скиорите „принадлежат" на некомерсиална организация, каквато е Международната федерация по ски (ФИС). Тя до голяма степен ограничава възможностите за привличане на спонсори. Така например единственото място, което скиорите могат да предлагат за „частно" рекламиране, е горната част на каските. Доскоро състезателите бяха подкрепяни от производителите на ски, но след свиването на бюджетите вече се налага някои от скиорите сами да си купуват ските. Участниците в големите надпревари говорят и за нарушените обещания на спонсорите. „Миналата година няколко унгарски банки увериха, че ще ни подкрепят финансово при пътуванията ни, но впоследствие размислиха заради кризата", коментира Анна Береч. 20-годишната унгарка добавя, че е потърсила съдействието на „Порше“ и "Волво", но отговорът също е бил отрицателен. От „Ауди", който е един от най-големите спонсори в ските, коментираха, че все още не е ясно къде ще бъде намален бюджетът, но добавиха, че ще действат внимателно в ситуацията. Швейцарката Фабрин Сутер, която носи на екипировката си логата на "Ауди", "Суиском" и "Викторинокс", която не е сред елита, каза, че няма никакви притеснения, но тя е едно изключение. "Не усещам някакво влияние на кризата. Единствено съм се фокусирала върху представянето си на пистата", заяви 24-годишната състезателка пред Ройтерс. В същото време от FIS отчитат, че равномерното разпределение на медалите се е отразило положително. "Широкото разпределение на медалите между много нации мотивира много страни, твърди шефът на световните ски Джанфранко Каспер. „Помогнаха и скандинавските успехи на Аня Персон и Аксел Лунд Свиндал от съседна Норвегия", казва той. Каспер отчита като негативен факт единствено отсъствието на германци сред лидерите. "Германия е най-важният ни пазар, независимо дали става дума за туризъм или спонсори. Хубавото за германския съюз е, че винаги може да компенсира по някакъв начин: ако има проблеми в алпийските спортове, идва редът на ски скачачите, ако и те са в криза, помагат ски бягането или северната комбинация. Ако интересът към алпийските ски спортове в Германия намалее, това ще се отрази негативно на ски спорта", твърди Каспер. „Audi“ е основният спонсор на веригата oт 2001 година и наред с това за седма поредна година дава името на Audi FIS Ski Weltcup. Това са само двa от успешните и всеобхватни ангажименти на Audi в интернационалния зимен спорт. За всеки старт директно на пистата се разполагат четирите кръга – символ на марката. Състезателите стартират от напълно нови конструкции, които наподобяват прогресивния дизайн на Audi. Освен това фирмата е спонсор и на едни от най-големите звезди. Сред ски звездите, които са се доверили на „Ауди“ са Линдзи Вон, която кара червено А6 3.0 TDI и Мария Рийш с RS6 Avant 5.0 Quattro. Както при всеки старт тази година, така и в Банско, най-известното ски състезание в света изненадва зрителите и с друга новост от този сезон: нова трибуна на финалната права, както и голям екран, разположен на 25 м след финала. Те ще се грижат за перфектния изглед на всички зрители. Скиорките разчитат за пари от спонсори най-вече на световните лидери за производство на ски и екипировка, както и на предприятия от родината им. Линдзи Вон кара с Rossignol, които й предоставят ски и средства, американската фирма за спортни облекла и обувки Uder armour и отбора си, който носи името на известния курорт Вейл, както и на по-малки спорсори. За германката Майрия Рийш средства отделят Head, Dainese и немската фирма за навигация и времеизмервателни устройства Garmin. Аня Персон също разчита най-вече на шведски фирми да й осигурят средства, като освен най-сериозна е Darthfish. От Източна Европа двете имена в женския керван, които присъстват сред призьорките са тези на Словенката Тина Мазе и на чехкинята Шарка Захробска. Мазе разчита на местния производител на уреди за водоподаване Armal и на автокъщата Avto Jarc. Захробска освен на Head за ските си разчита и на E.On и Skanska, и двете с бизнесинтереси в родината й. У нас Мария Киркова и колегите й разчитат предимно на федерацията, която пък се справя с държавната субсидия, средствата от ФИС и няколко спонсора, които дават по малко свежи пари. Сред тях са Audu, Generli, Hundai, Vivatel, Carlsberg и Първа инвестиционна банка.