Powered by MotorShow За да се продава добре един модел в Европа, той има нужда от добър дизелов двигател. Това е неоспорим факт, който конструкторите на Mazda много добре осъзнават, просто до момента леко изоставаха от конкуренцията. Но този период свърши. В категорията на дизелите Mazda вече е експерт и новата Mazda 6 с 2.2-литров двигател е може би най-добрият представител на сегмент D. Новият дизелов агрегат с означение MZR-CD се предлага в три мощностни варианта: със 125, 163 или 185 конски сили. Естествено, тук обръщаме внимание на върховия модел в дизеловата гама, при това в най-доброто изпълнение – GT. Новата Mazda 6 GT е изключително красив автомобил. Дизайнерите на марката в Япония са черпили вдъхновение от природните сили и са създали много добро съчетание между обтекаеми форми и очертани контури. Всяка линия на автомобила е много добре оформена, а издутите предни калници, придаващи агресивно излъчване на автомобила, са един от най-сложните и скъпи елементи, използвани в масовото автомобилостроене. Еволюирали са прозрачните задни светлини, увеличени са размерите на купето, а конструкцията е станала много по-здрава за по-добра стабилност и комфорт. Всичко това изпъква, когато е подплътено с новия 2.2 MZR-CD дизелов двигател. Моторът е с Common-Rail система от последно поколение с огромно налягане при впръскването на гориво, пиезо-кристални клапани на дюзите, турбокомпресор с променлива геометрия и въобще всичко най-модерно в областта на дизелите. Максималната мощност от 185 конски сили е една от най-добрите в сегмента, а водачът разполага с огромен въртящ момент от 400 Нм между 1800 и 3000 об/мин, в който диапазон автомобилът има впечатляваща динамика. Благодарение на доброто разпределение на кривите на въртящия момент и мощността, динамиката на автомобила е постоянна, без характерната турбодупка. Дори и при ниски обороти автомобилът разполага със запас от мощност. Разбира се, принос за това има и перфектно синхронизираната 6-степенна механична скоростна кутия. Резултатът от тази комбинация е максимална скорост от 216 км/ч, време за ускорение от 0 до 100 км/ч от 8.5 секунди и всичко това гарнирано със смешния на този фон среден разход на гориво от 5.7 л/100 км. При новото поколение на Mazda 6 е постигнат огромен напредък по отношение на обезшумеността, от което печели най-много дизеловият вариант. Новият агрегат има тих и култивиран ход, допринасящ за увеличения комфорт на пътниците. Водачът разполага с нова система за интуитивно управление на повечето системи, включително и климатика, директно от волана на автомобила. При изпълнението GT пък собствениците не са лишени от абсолютно нищо, като разполагат дори и с кожен салон. Собствениците на Mazda 6 ще бъдат удовлетворени да научат, че автомобилът беше един от първите, подложен на новите тестове за безопасност на организацията EuroNCAP и получи максимална оценка. От тази година EuroNCAP вече изпитва автомобилите не само за защита на възрастни пътници, деца и пешеходци, но оценява и асистентите за безопасност, сред които електронните системи, спомагащи за предотвратяване на катастрофи. Mazda 6, която от скоро разполага със система за предупреждение за движещ се отзад в мъртвата точка на огледалата автомобил, получи максимална оценка, което означава, че е един завършен модел. Автомобил с един от най-добрите дизелови мотори, с високо ниво на оборудване и впечатляващ комфорт. Технически характеристики Mazda 6 2.2 MZR-CD GT ДИМЕНСИИ Дължина, мм 4755 Широчина, мм 1998 Височина, мм 1440 Обем на багажника, л 510 Обем на резервоара, л 64 Тегло, кг 1470 ЗАДВИЖВАНЕ Двигател турбодизел, редови, 4-цилиндров, Common-Rail Работен обем, куб. см 2184 Макс. мощност, к.с. 185 Макс. въртящ момент, Нм 400 Трансмисия 6-степенна механична ДИНАМИКА Максимална скорост, км/ч 216 Ускорение от 0 до 100 км/ч, сек. 8.5 Среден разход на гориво, л/100 км 5.6 Емисии СО2, г/км 149 Цена на тествания модел, лв. с ДДС 59 990