Михаил Рангелов WizzAir ще закупи 50 нови самолета „Еърбъс“ A320S за 3,5 млрд. долара. Това съобщи на пресконференция вчера търговският директор на компанията Джон Стивънсън. Тези самолети ще бъдат доставени на нискобюджетния превозвач от 2011 до 2014 г., като с тях общият му флот ще стане 82 самолета. В момента „Еърбъс“ изпълняват поръчка на компанията за още 20 самолета, които ще бъдат доставени в периода 2009-2011 г. В момента WizzAir разполага с 13 180-местни самолета, с които оперира по над 100 дестинации в Европа. Седем от маршрутите на компанията са до летищата в София, Варна и Бургас. Според Стивънсън най-вероятно до лятото ще бъдат открити още две линии до България. Възможно е компанията да лети и до други български летища като Пловдив и Горна Оряховица. Само един от самолетите на WizzAir е с основна местостоянка в България. Тенденцията е всяка година по един допълнителен самолет да бъде пребазиран у нас, като през 2012 г. броят на летателните апарати с място на домуване България ще достигне 6. Една от шестте авиобази на компанията е именно в София. Според Стивънсън компанията е на челно място в авиопревозите в Източна и Централна Европа. До края на годината се очаква услугите на WizzAir да бъдат ползвани от 4,3 млн. пътници. Това означава, че в региона тя надминава унгарската Malev и полската LOT, като отстъпва единствено на чешкия национален превозвач CSA. В момента по брой превозени пътници по тези дестинации превозвачът се сравнява с руската „Аерофлот“ и турската Turkish Airlines. Всяка година превозените от WizzAir пътници се увеличават с 50%. През 2004 г. пътниците са били 600 хил, през 2005 г. – 1,9 млн., а през 2006 г. – 2,9 млн. Стивънсън смята, че тази тенденция ще се запази и в следващите години. Амбициите на компанията са до 2014 г. превозите й да достигнат 30 млн. пътници годишно. Той добави, че в България като цяло се наблюдава увеличение на полетите както на нискобюджетните, така и на редовните авиокомпании. Но докато това увеличение при редовните полети е 11% годишно, при лоу-кост линиите то достига до 50%. Засега WizzAir е лидер на авиопазара на нискобюджетни превози в България. Компанията е на първо място с 32% превозени пътници, следвана от SkyEurope с 25 %, MyAir с 23% и GermanWings с 12%. Целта на компанията е да запази първото място в това разпределение и през следващата година. Основната причина за ниските цени на билетите на WizzAir се дължи на оптимизацията на разходите, каза Стивънсън. На всеки от 500-те и служители се падат по 7500 превозени пътника, докато при другите авиокомпании това число е около 1000 пътника на служител. Освен това от WizzAir предпочитат да ползват по-слабо натоварените летища, което намалява времето за наземна обработка. Друг важен фактор е системата на продажба на билети, която спестява от разходи за разпространение. 80% от билетите на компанията се продават чрез Интернет, а едва 20% от агенции и външни уеб-сайтове. Какви са предимствата на Airbus 320S Новите самолети А320 са с подобрени характеристики на кабината и еднокласна конфигурация със 180 места. Той е изработен от олекотени сплави, което намалява разхода на гориво. Седалките на самолета са по-големи от стандартните, а пътеката на самолета е по-широка с 30 см. Това позволява на пътниците безпроблемно да се разминават с количките на стюардесите. Освен това има увеличен капацитет на багажните отделения над седалките, което позволява да се превозва по-голямо количество ръчен багаж. От българските авиокомпании A320 използват „Болкан холидейс еър“ - която има 4 самолета, „Еър-Виа“, която лети до Германия с 3 самолета от същия тип и „Авиостар“ също оперира с един самолет.