Най-големият японски автомобилопроизводител и вторият най-голям такъв в света - Toyota, обяви, че спира производството в 12-те си фабрики в страната за 11 дни през февруари и март, което е безпрецедентно действие, съобщиха световните агенции. Подобна мярка е била използвана през август 1993 г., когато скъпата йена доведе до намаляване на потреблението на японски автомобили. Причината за предприетото действие е намаляването на продажбите в САЩ и останалите развити пазари на фона на отлива на търсене в условията на финансова криза. Автомобилопроизводителите по цял свят изпитват сериозни затруднения и прибягват до намаляване на производството си, както и до съкращаване на персонал, водени от щатските компании в сектора. Междувременно изнесени вчера данни за продажбите на автомобили на най-големия световен пазар - щатския, посочиха намаляването им с 36% през декември. Спадът е станал реалност въпреки големите данъчни намаления и безлихвените заеми, които не можаха да преодолеят икономическата несигурност. Декември слага край на една година, в която продажбите на автомобили в САЩ са намелели с 2,9 млн. броя на годишна база. Всички големи производители отчитат понижение в продажбите от по над 30% за декември. Спадът се оглавява от Chrysler, която е продала с 53% по-малко автомобили в сравнение с декември 2007 г., което е най-голямото понижение от 1973-1974 г. Продажбите на компанията отчитат 30-процентен спад през 2008 г. Продадените автомобили в САЩ възлизат на 13,2 млн. броя през 2008 г., което представлява спад от 18% в сравнение с 16,1 млн. броя, продадени година по-рано. Консултантската компания IHS Global Insight прогнозира, че щатските продажби ще намалеят до 10,3 млн. тази година. Продажбите на автомобили в Япония са се понижили до 3,2 млн. броя през изминалата година, или най-ниското им ниво от над 30 години насам. Скъпата йена също наранява продажбите на водещия японски производител на автомобили.