Ради Ангелов Една от най-спортните бизнес лимузини - Audi A6, се изявява и като най-успешния лидер в сегмента не само в Европа, но и в много други страни по света. През 2007 г. Audi достави 234 000 автомобила от модификациите седан и комби в цял свят, което представлява пазарен дял от 37% в D-сегмента. Редица нови впечатляващи елементи привличат вниманието към дизайна на новата генерация А6. Характерната радиаторна решетка, броните, въздухоотводите и халогенните фарове за мъгла са изцяло преработени. В основните фарове са интегрирани ефектните светлини за дневно шофиране. Заедно с пакета “ксенон плюс” те са приели формата на хоризонтална ивица светодиоди. Новото Audi А6 притежава впечатляващ страничен профил с елегантна долна страна, светодиодни светлини на мигачите и внушителни алуминиеви джанти. Външните му размери са останали практически непроменени – седанът е с дължина 4,93 м, широчина 1,86 м и височина 1,46 м. Изящният ръб на задния капак (при комби версията Avant в линията на покрива), деликатната хромирана лайсна на бронята, широкият дифузьор и правите ауспухови накрайници добавят категоричност и завършеност към дизайна на А6. Задните светлини на седана са доразвити - широки и плоски, сега те са заострени навътре. Комфортен салон Просторният интериор на А6 създават усещането, че се намирате в луксозен салон за гости. С по-меката си основа задните седалки сега са още по-комфортни. Мястото на шофьора излъчва изтънчена елегантност. Контролните уреди са преработени и са вградени в дисплеи с по-висока резолюция. Голям брой елементи от алуминий и хром украсяват интериора, включително и волана. За таблото и вратите се предлагат и нови основни цветове в бежово и светлосиво. Клиентите с особен афинитет към спортните емоции могат да си поръчат спортния пакет S-line. Той увеличава възможностите на Audi A6, предлагайки 18-, 19- и 20-цолови джанти и спортно окачване, което приближава колата с 30 мм към пътя. Спортните седалки плюс специалните апликации и тапицерии внасят допълнително ниво на лукс към черния интериор. Гама от десет двигателя Една от силните страни, които правят А6 толкова успешен, е многообразието от силови двигатели, с които се предлага моделът. Моторната гама обхваща 5 бензинови и 4 дизелови двигателя с 4, 6 и 8 цилиндъра. Всички те ползват предимствата на директното впръскване на авангардните технологии FSI, TFSI и TDI. Иновативният подход на инженерите на Audi води до увеличаване на мощността и подобряване на ефективността. За цялото моделно семейство разходът на гориво е намален с около 15%. Гамата от бензинови двигатели започва с 4-цилиндровия редови двигател с турбокомпресор 2,0 TFSI, който развива 170 к.с. Начело на гамата от агрегати е V-образният 8-цилиндров двигател 4,2 FSI с мощност 350 к.с. По отношение на V6 двигателите Audi предлага две нови модификации на 2,8-литровия FSI – единият с мощност 190 к.с., а другият – 220 к.с. Приятно допълнение към гамата двигатели е V6 с работен обем от 3 литра и мощност от 290 к.с. Горивната система на дизеловите агрегати е разработена на принципа на common-rail технологията, подпомагана от бързодействащи пиезо инжектори, поради което двигателите работят тихо и плавно. Сега моторът 2,7 TDI предлага мощност от 190 к.с., докато 3,0-литровият TDI произвежда 240 к.с. Максималният въртящ момент на двата V6 TDI агрегата е в рамките на 400 до 500 Нм. Входното ниво в дизеловата гама представлява 4-цилиндровият 2,0 TDI двигател, който се предлага с две различни мощности –170 к.с. и 136 к.с. Неговите 320 Нм въртящ момент се предават само на предните колела през 6-степенна механична предавателна кутия. Той изпълнява упражнението от 0-100 км/ч за 10,3 сек, а максималната му скорост е 208 км/ч. Най-впечатляващ е средният му разход на гориво - само 5,3 л/100 км. Този двигател се предлага и в комбинация с безстепенната вариаторна трансмисия “multitronic”. Задвижването quattro Audi предлага като опция постоянното задвижване на четирите колела quattro в комбинация с всички предлагани двигатели от 140 кВт 190 к.с. нагоре. При топверсиите то се предлага серийно. Системата осигурява на А6 изключителна динамика, сигурно сцепление и сигурност. Когато условията се променят и необходимостта от по-добро сцепление нарасне, чисто механично управляваният диференциал с асиметрично разпределяне на въртящия момент мигновено преразпределя съотношението и насочва по-голяма част от тягата към колелата с по-добро сцепление в момента. Навигация от ново поколение Навигационната система позволява на шофьора да избере триизмерния режим “птичи поглед” с изключително бързо обновяване на картината. Тя показва пейзажа с топографски релеф, а високите сгради в 3D изображение. MMI е основана на модулна система. В стандартно изпълнение MMI вече предлага атрактивни аудио- и други основни функции. Пълната версия “MMI navigation plus” е високотехнологична система с впечатляващи възможности. Сред най-привлекателните й функции са възможността за работа с DVD формат и вграденият твърд диск с 40 GB памет, който поема информацията от навигационните карти. Там могат да бъдат съхранявани музикални файлове и телефонен указател, който побира 10 000 записа. Вграденият компютър работи с 800 MHz процесор и разполага с допълнителен 500 MHz, който се използва за възпроизвеждане на DVD файлове с 5,1 Dolby Digital качество. От края на месец октомври новото Audi A6 вече се продава и на българския пазар.