Руската акционерна компания за добив на диаманти АЛРОСА през януари и февруари е продала диаманти за 694 милиона долара, което е почти с 21 % повече в сравнение със същия период на миналата година, съобщи РИА „Новости“, позовавайки се на съобщение от компанията. От нейните отчети става ясно, че през януари и февруари на миналата година тя е продала скъпоценни камъни за 574 милиона долара. АК АЛРОСА отбелязва устойчив ръст на търсенето на диаманти на международните пазари. Търсенето на брилянти и ювелирни изделия от тях се е увеличило в началото на годината с около 8-12 % . През първото тримесечие компанията има за цел да продаде диаманти за повече от 1,123 млрд. долара, което е повече с около 21 % в сравнение със същия период на миналата година.
АК АЛРОСА – най-големият в Русия и един от най-големите производители на скъпоценни камъни в света, държи 30 % от световния добив, който през миналата година е добил 34,5 млн. карата скъпоценни камъни. Приходите от тяхната реализация са били 4,42 милиарда долара. За тази година АЛРОСА планира добива на скъпоценни камъни за 5,07 милиарда долара, което представлява 34,6 милиона карата.

"Газпром" манипулира конкурс за емитенти на облигации

Арбитражният съд в Москва е регистрирал апелативна жалба за отмяна на решение на Федералната антимонополна служба (ФАС) за нарушение от страна на „Газпром“ на закона за защита на конкуренцията при провеждането на конкурс за емитирането на борсови облигации, съобщи rapsinews.ru . През януари Арбитражният съд на Москва удовлетвори иска на руската газова компания "Газпром" и отмени решение ФАС на Русия. Антимонополното ведомство обжалва съдебното решение. Федералната антимонополна служба през септември миналата година излезе с решение, според което ОАО "Газпром" е нарушил закон за конкуренцията при провеждането на открит конкурс за консултант по разпределението на емисиите борсови облигации. През април 2010 г. ОАО "Газпром" обяви резултатите от конкурса, според които "Ренессанс Капитал" и Газпромбанк получиха правото да разпределят борсови облигации на стойност 300 милиарда рубли. Това е най-голямата програма за дългови вземания на руския фондов пазар. Комисия на ФАС е установила, че "Газпром" неправомерно е завишил значението на един от критериите, по които са се оценявали офертите на участниците в конкурса. По този начин е бил нарушен редът за определянето на победител в него и е спечелил участник, който не е предлагал най-добрите условия.
От своя страна "Газпром" настоява, че привличането на заемни средства за транспортирането на газ не представлява монополна дейност и затова не се нарушава законът за конкуренцията, затова решението на ФАС не е приемливо за компанията.
Представители на антимонополната служба отбелязват, че самият "Газпром" се е позовал на нормите на този закон при подготовката на конкурсна документация. Компанията е длъжна да се съобразява с тях и да не нарушава правата на участниците в конкурса. В същото време юристите на антимонополната служба признават, че ако компанията в своята документация не е споменавала тези закони, то ведомството е нямало да подведе под отговорност газовата компания. Уставният капитал на ОАО "Газпром" е около около 118,368 милиарда рубли. Той е разпределен в 23,674 милиарда обикновени акции с номинал от пет рубли. Повече от 50% от акциите на "Газпром" принадлежат на държавата.

Пристигна първият от влаковете Desiro, поръчани от руските железници

Първият от 38-те крайградски електрически влака „Лястовица“ (Desiro), поръчани от руските железници на германския концерн Siemens, пристигна от Германия в Русия. Старши вицепрезидентът на железниците Валентин Гапанович в края на януари съобщи, че в завода на Siemens в Крефелд е построен първият електрически влак за руската компания. Експлоатацията на първите „Лястовици“ ще започне в Казан и Сочи през 2013 г. След това през февруари 2014 г. те ще превозват спортисти и зрители по време на Зимната олимпиада в Сочи. Също така се предвижда тези влакове да се използват и по време на Световното първенство по футбол през 2018 г., на което домакин е Русия.
Според съобщение от руските железници електрическият влак с пет вагона е доставен в руското пристанище Уст Уга от германското пристанище Мукран на град Засниц (Германия). Предстои влакът да бъде докаран в Санкт Петербург , където специалисти на Siemens ще го подготвят за експлоатация през цялата 2012 г. „Лястовица“ ще прави тестови пътувания по железните пътища на Русия. Първите 38 от общо поръчаните 54 електрически влака ще бъдат произведени в заводи на Siemens в Германия. Останалите ще бъдат сглобени в Русия.
Пътническите електрически влакове от типа Desiro са предназначени за обслужването на крайградски зони. Те могат да развиват скорост до 160 км/ч. Влаковете са оборудвани със системи за пасивна безопасност на пътниците и използват 30 % по-малко електроенергия в сравнение с електрическите влакове, които в момента се експлоатират в Русия. „Лястовиците“ са приспособени към руските условия, което предполага не само устойчивост на температури, по-ниски от минус 40 градуса, но и адаптация на междуосовото разстояние на колелата. „Лястовиците“ могат ефективно да се използват на разстояние от 50 до 400 километра.

"Роснефт" иска акции от бразилската Petrobras и пристанището в Новоросийск

Петролната компания „Роснефт“ се интересува от активи в Бразилия, съобщи нейният шеф Едуард Худайнатов. В Бразилия най-голямата нефтена компания е Petrobras.
Навсякъде ни интересуват проекти, които могат да донесат печалба на нашите акционери, отбеляза Едуард Худайнатов. Той съобщи също, че "Роснефт" е готова да стане акционер в Новоросийското търговско морско пристанище по пазарни цени. Разбира се, „Роснефт“ е един от големите товародатели на Черно море. Днес ние се намираме в условия, при които в пристанищата има много заинтересовани страни за извличането на печалби. Затова ние в известен смисъл се чувстваме ощетени . Смятам , че ако „Роснефт“ влезе като акционер в пристанището, това ще бъде много правилно и полезно за компанията, основен акционер в която е държавата. По-рано вицепремиерът на Русия Игор Сечин предложи правителството да се откаже от приватизацията на Новоросийското търговско пристанище и да прехвърли направо акциите на „Роснефт“.