Михаил Рангелов Авиокомпаниите ще могат да назначават служители по сигурността, които ще имат задължението да предприемат мерки срещу терористични актове на борда на самолетите. С публикуваните промени в Закона за гражданското въздухоплаване се определя, че нивото на намеса на въздушната охрана не трябва да застрашава сигурността на самия полет. Освен досегашните десет организации отговорник за безопасността на въздухоплаването става и Държавната агенция "Национална сигурност“ (ДАНС). Българските авиокомпании вече могат да назначават охранители в самолетите си, тъй като поправките на закона вече са в сила. След излизането на наредбата за това обаче ще трябва да съобразят дейността им с нея. Миналата седмица Европейската комисия отстъпи пред исканията на САЩ в областта на сигурността на въздухоплаването и реши да събира данни за пътниците по американски образец – включително и за кредитните карти на пътниците. Засега не е решено само дали подобна информация ще се събира от авиокомпаниите и когато те са пасажери - граждани на Общността, а не само когато са от трети държави. Редът и правилата за действие на въздушните гардове ще се определят с друг документ. Тя ще се изготви от министрите на транспорта, на вътрешните работи и на финансите, както и от председателя на ДАНС. С новите разпоредби се дава възможност на граждани на държава - членка на ЕС, да работят в гражданското въздухоплаване, без да има специално разрешение на министъра на транспорта. Това правило ще важи и за други държави - страни по Споразумението за Европейското икономическо пространство С промените в закона се дава възможност на летищните оператори да извършват инвестиционна дейност на летищата, които ползват. За целта те трябва да представят документи, които да покажат необходимостта от строителство. Промяната бе подготвена заради сложния казус с новия терминал на летище Пловдив. Държавното предприятие - оператор на летището, имаше желание да финансира построяването му, но старият текст позволяваше това да се извърши само от концесионер или от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“. Стачка в „Луфтханза“ блокира 10-те най-големи летища в Германия Десетте най-големи германски летища ще бъдат засегнати от първата от 13 години стачка на наземния персонал на втората по превози на пътници авиокомпания "Луфтханза", предаде Ройтерс. Профсъюзът "Верди", представляващ интересите на 52 000 души от авиационната индустрия, започна вчера стачни действия, без да разкрива подробности. Целта е да се избегнат контрамерки, които могат да намалят въздействието на протеста. Неограничената стачка ще обхване всички сфери - от кетъринга и карго превозите до поддръжката и ремонтните работници. 91% от членовете на профсъюза са подкрепили стачката, настоявайки за 9,8-процентно увеличение на заплащането за една година в отговор на предлаганите 6,7% в рамките на 21 месеца.