Глобалната автомобилна индустрия престъпи важен праг миналата година, когато броят на автомобилите по пътищата в света надмина 1 милиард. Тази година въпреки нарастващата икономическа несигурност световните продажби на моторни превозни средства са се увеличили с 5% през първата половина на годината, показват данни на Scotiabank, цитирани от СиЕнБиСи. В развитите страни продажбите намаляват, но в развиващите се отчита сериозен ръст, като Русия например - с 27% скок на реализираните коли през юли спрямо година по-рано. Разликата в темповете на растеж автоматично променя и класацията на 10-те най-големи автомобилни пазара в света, която СиЕнБиСи представя. Според експертите вече се откроява тенденцията клиентите да купуват по-малки и по-евтини автомобили, които пък са специалитет на нововъзникващите пазари.
Възходът на индустрията и навлизането на нови играчи вкарват и нови марки или обединяват различни производители. Така например индийската компания Tata Motor вече е собственик на Jaguar Land Rover, а китайската Geely притежава Volvo.
На челна позиция според данните е Китай. Прогнозите са страната да продаде 17,7 млн. коли през тази година, или с 3 на сто повече спрямо 2010 г. Китай се утвърди като най-големия автомобилен пазар в света през 2009 г., след като продажбите скочиха с цели 46% спрямо предходната година. През изминалата година пък реализираните коли скочиха с още 32%, което помогна на страната да разшири преднината пред САЩ. Въпреки сериозните ръстове обаче не бива да се пропускат и ограниченията в азиатската икономика при регистрацията на автомобили. Най-популярната кола там е ванът Wuling Sunshine със 750 000 продадени броя за 2010 г. Той се произвежда от джойнт венчър от GM, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) и Wuling Automobile. Цената му е 5000 долара. На второ място е Mini Bus на Changan Auto с 240 000 продажби.
САЩ заемат втората позиция в класацията, като прогнозите са страната да реализира 12,6 млн. продажби през тази година. Спрямо 2010 г. увеличението ще бъде от 8,7 на сто. Американците продължават да предпочитат возила, които харчат много гориво. Малките коли заемат само 3% от пазара, джиповете и пикапите имат над 20%, а средноголемите автомобили 28%. Най-продаваната кола е Toyota Camry с 337 000 пласирани бройки за 2010 г. На второ място е Ford F-Series с 313 000.
В челната тройка влиза и Япония. В страната през изминалата година са продадени 4,8 млн. автомобила и очакванията са тази година бройката да намалее до 3,9 млн., или 19% спад. Япония беше номер едно до 2009 г. Въпреки загубата на първото място Япония е дом на някои от най-големите автомобилни производители в света, като Toyota, Honda, Nissan, Mazda и Mitsubishi. Японски автомобилни производители продължават производството след прекъсванията през март. Припомняме, че тогава страната бе засегната от земетресение и цунами, което доведе до рекорден спад на вътрешните продажби. Общите продажби падат с 23% за юли до едва 373 058 броя. Най-популярна кола е Prius на Toyota - 315 000 продадени модела за 2010 г. На второ място е Suzuki Wagon R с едва 197 000 за същия период.
Бразилия е четвърта, следвана от Германия. В Бразилия експертите очакват продажбите на нови автомобили да се увеличат с 5 на сто до 3,5 млн. лв. През 2010 г. Бразилия изпревари Германия с едно място в класацията, като запазва и през тази година преднината си. Чуждите компании виждат пазара там като много перспективен. Бразилия има население от 192 млн., а по улиците на страната се движат над 30 милиона автомобила. През декември Fiat съобщи, че започва да строи втори завод в Бразилия за 1,8 млрд. долара. Hyundai Motor и китайската Chery Automobile също ще започнат производство там. Най-продаваните коли са на Fiat - 23% от пазара. На второ място е Volkswagen с 22,7%. “Черешката на тортата“ обаче си остава VW - the Beetle.
Германия, която втора поредна година заема 5-а позиция, изостава с продажбите на едва 100 хил. автомобила. Страната очаква да реализира 10% повече продажби до 3,4 млн. Най-продаван е Volkswagen's Golf със 195 293 броя за 2010 г.
Индия, която се очаква да стане най-големият пазар в света до 2020 г., на този етап заема шесто място. В края на годината в страната ще бъдат реализирани 2,9 млн. нови коли, или със 7% ръст спрямо 2010 г. Според експерти обаче до 2020 г. броят им ще достигне 11 млн. Въпреки усилията на Ford, GM и Nissan да се разрастват в Индия местните марки все още доминират. Най-продаваният автомобил тук е Maruti Suzuki Auto - 300 950 броя за 2010 г.
Следващите места в класацията се заемат от Франция и Русия. Експертите очакват във Франция през тази година да бъдат продадени 2,6 млн. МПС, или с 0,8 на сто повече. Най-известните марки са PSA Peugeot, Citroen и Renault. Те държат над половината от пазара. Най-популярната кола е Peugeot 206 - от нея миналата година са продадени 198 975 броя. В Русия прогнозата за 2011 г. е за 2,4 млн. реализирани нови коли, или с 20% повече спрямо 2010 г. Само за първите 6 месеца автопродажбите са скочили с 56%. Русия дори изпревари Великобритания тази година и стана третият най-голям европейски пазар, като скоро може да стигне до второ място. Експертите от Boston Consulting Group изчисляват, че Русия може да стане номер 1 пазар в Европа до 2018 г. Най-популярната кола тук е Lada Riva. Почти 140 000 са били продадени миналата година. От чуждите модели най-продаван е Ford Focus.
Девето място заема Великобритания. Продажбите в страната се очаква да достигнат 2,2 млн., или спад от 1,8 на сто спрямо миналата година. Италия заема последната позиция в класацията. Най-големият производител там е Fiat. На тази марка се падат три от петте най-продавани модела автомобили в страната. Компанията обаче е в труден период - за първите 6 месеца тя се представя най-зле сред 6-те най-големи в Европа. Ferrari пък отбелязва рекорден ръст на продажби благодарение на търсенето от чужбина и най-вече от Китай, където продажбите й нараснаха със 113%. В САЩ компанията има 23% ръст. Като цяло обаче в Страната на ботуша прогнозите са за 6 на сто спад на продажбите до 2 млн. в края на годината.