16% от европейските потребители биха закупили електрически автомобил. Това показва проучване на Deloitte, проведено сред 4760 европейци от седем страни. Според изследването 53% от участниците биха обмислили евентуална покупка на екологично возило, а 31 на сто са против. Хората от Германия и Великобритания, които биха купили “зелена“ кола, се определят като по-чувствителни към цените на горивата и много по-склонни да платят за електромобилите спрямо потребителите от другите страни, отчитат експертите.
Масовото приемане на електрическите превозни средства ще бъде значително повлияно от редица фактори като растящите цени на горивата, подобренията на автомобилите, както и наличието на правителствени стимули, коментира Крейг Гифи от Deloitte. Според него текущите нива на пазара са недостатъчни за очакванията на потребителите. Те очакват по-дълг пробег, по-малко време за зареждане и нормална цена. Гифи прогнозира, че едва 1-2% от потребителите действително биха взели електрически автомобили до 2020 г.
Три четвърти от анкетираните европейци (74%) коментират, че биха закупили електрически автомобил, ако той бъде в състояние да пропътува 480 км с едно зареждане, което е много повече от разстоянието, което този тип возила предоставят в момента, отчитат от Deloitte.
Данните в проучването показват, че за повратна точка може да бъде опрелена цената на горивата, които влияят на потребителите за покупка на електромобилите. 63 на сто от анкетираните европейци смятат, че биха обмислили подобна сделка, ако цената на горивото се покачи до 2 евро на литър. Въпреки това, ако компаниите намалят разхода на гориво до 3 литра за 100 км, потребителите няма да бъдат склонни да купят електрическа кола.
Според Мартин Оилз, експерт от Deloitte, за масовото приемане на този тип автомобили компаниите са изправени пред предизвикателството, свързано с цената на електрическите коли, защото трябва да отговорят на очакванията на клиентите. Според него водещи фактори за потребителите ще бъдат данъчните облекчения, както и изплащането на премии.
24 на сто от участниците в проучването са готови да платят повече от 1500 евро, а 58% от потребителите очакват да платят по-малко от 15 хил евро. В момента започва ускоряването на трансформацията на автомобилната индустрия, която трябва да бъде завършена до 2020 г., казват от компанията. Ето защо политиките на правителствата трябва да са обвързани с въвеждането на по-строги стандарти за въглеродните емисии.