Международните полети могат да бъдат дълги и продължителни. Но ако самолетът ви каца или излита от някое летище в Азия, можете да имате малко повече спокойствие, че ще пристигнете до желаната точка навреме, смятат специалистите от forbestraveler.com. Това се доказва и от тяхното изследване на 10-те най-точни аеропорта в света – 6 от тях са в Азия, а първите две в Токио, Япония. За направеното проучване forbestraveler.com са изследвали 50-те най-натоварени летища в света с минимален поток от 22 милиона души. Статистиката за заминаващите и пристигащите полети е осигурена от FlightStats. Японските авиопорти са начело На най-натовареното летище в японската столица - Haneda, 93% от излитащите полети са с 15 минути закъснение, а 87 на сто пристигат в уговореното време. Според принципите на въздушен транспорт отклонени от четвърт час не се смята за закъснение. На летище Narita, построено през 1978 г., за да поеме по-голямата част от пътническия поток в Haneda, 86% от излитащите самолети и 82% от пристигащите са спазили предварително предвидения час. Според проучванете на американската компания FlightStats двете японски летища имат 91% и 84,2% рейтинг на точността. Всъщност едва един процент от заминаващите полети от Haneda могат да се определят като много закъсняващи – т.е. с 30 до 44 минути по-късно от предвидения час. Но това е нещо нормално, като се има предвид, че японският аеропорт е на четвърто място в света по натовареност след Atlanta Hartsfield Jackson, Chicago O’Hare и London Heathrow. За 2006 г. през летището са минали 65 милиона пасажери. На по-малкото Narita броя на закъсняващите полети е едва 2 на сто. В Тайланд се намира третото по точност летище - Taiwan Taoyuan International, където 82 % от полетите излитат навреме и 78 % - кацат. На най-натовареният въдушен порт в Австралия - Kingsford Smith International в Сидни, процентът на точните полети е 80 на сто. През австралийския порт годишно преминават 30 милиона пасажери, а средното време на закъснение е едва 40 мин. Летището е открито през 1920 г., като първите писти са построени през 1933 г., всички от чакъл. До 1960 необходимостта от нов международен терминал става достатъчно силна и 10 години по-късноновият терминал е официално открит от кралица Елизабет II, където каца и първият Боинг 747 "джъмбо джет". През 1970 г. на север-юг пистата е разширена, за да стане една от най-дългите в Южното полукълбо. 15 нови съоръжения за 18 години Но на какво се дължи силното присъствие на азиатските аерогари? Именно този контитнент може да се похвали с откриването на 15 нови съоръжения за последните 18 години и освен това е вторият по заетост регион на въздушен трафик. Според прогнозите на International Air Transport Association (IATA) средният годишен растеж на авиоуслугите в Азия между 2007-2011 г. ще бъде 6 %. Новите летища означават и по-добра инфраструктура – магистрали, ленти за таксита, достъп до терминалите. Например в 10-годишното летище Hong Kong International (номер 5 в класацията) работят 60 000 души и има възможност за обработване на 55 полета в най-натоваените моменти. През 2007 г. авиопортът беше обявен за най-добро летище на годината. Той е построен върху изкуствен остров. Проектът е сред най-скъпите летища на стойност 20 млрд. долара, според световните рекорди на “Гинес”. Отваря врати на 6 юли 1998 г. На 28 февруари 2007 г. е открит и вторият терминал на летището, който предлага голямо разнообразие от магазини и ресторанти, заедно с няколко развлекателни съоръжения. На 6-о място в класацията за точност на forbestraveler.com е Soekarno-Hatta International в Джакарта. Рейтингът му за коректно спазване на часовете за пристигане и заминаване е 79,3%. Индонезийският авиопорт обслужва 30 млн. пътници, като едва 2 на сто от полетите му са “много закъснели” - с от 30 до 44 мин. Със същия рейтинг е оценено и международното летище в Банкок Suvarnabhumi. То започва работа само преди година и струва 3,8 млрд. долара. Две трети от заминаващите полети спазват графика си и 77,4 на сто от пристигащите. Авиопортът може да се похвали и с най-високата в света контролна кула и способността да обработва 76 полета на час. Осмата позиция в престижния списък е за международното летище в Орландо с показател за точност 78,8%. Според проучването то е най-високопоставеният америкаснки представител. В световен мащаб Orlando International е на 24-то място по натовареност. Въздушната гара обработва 79,2 на сто от заминавашите самолети навреме и 78,5 от пристигащите. Европейският представител е на 9-о място Предпоследната позиция в Топ 10 е за Franz Josef Strauss Airport в Мюнхен. Авиогарата е на 16 години, а полетите, определени като “много закъснели”, са 18 на сто, но средният рейтинг за точност е 77,8%. Летището в Мюнхен е второто по големина в Германия по отношение на пътническите полети (33,96 милиона през 2007-а) след Международно летище Франкфурт и на 28-а позиция в света. През 2007 г. авиопортът получава приза "Най-добро летище в Европа" и четвърто в света от изследователската компания за въздушния транспорт Skytrax. Другият американски представител в престижния списък е George Bush Intercontinental в Хюстън с резултат 77%. За да удовлетвори желанията на пасажерите, второто по натовареност летище в Тексас откри две дневни директни линии до лондоснкото Heathrow. 76,4 процента от всички полети излитат по график и 77,6 от пристигащите. Авиогарата в момента заема трето място в Съединените щати по броя на денонощните вътрешни и международни услуги с 182 дестинации. Според данни от “Евроконтрол” (Европейската организация за безопасност на въздухоплаването) без подобряване на инфраструктурата за въздушен транспорт и разширяване 20-те най-големи европейски летища ще работят на максимален капацитет от осем до десет часа всеки ден. А от FAA прогнозират, че до 2015 г. закъсненията в полетите ще струват на американската икономика около 22 милиона долара. С най-големи закъснения в полетите е летището в Ню Йорк La Guardia, където едва 60 на сто от самолетите излитат по график, а средното отклонение е 58 минути. Второто по закъснение е Dubai International, като всеки десети полет се определя като “изключително закъснял”.