Михаил Рангелов Германската жп компания „Дойчебан“ ще излезе с предложения за създаване на съвместни интермодални предприятия с БДЖ, съобщи на изложението „Логистика, транспорт, инфраструктура“ вчера зам.-шефът на фирмата Ото Висхой. Така немският жп гигант призна за интереса си към товарните превози на българската железница. Вече са се състояли разговори с наши железопътни предприятия за развиване на съвместни дейности. Той потвърди, че „Дойчебан“ би имала интерес към товарната дейност на БДЖ, но решение за приватизация на дружеството може да вземе само българското правителство. „Нормално е, след като австрийските железници спечелиха търга за приватизация на унгарската държавна MAV cargo, и ние да се ориентираме към една-две по-малки компании в региона. Въпреки това не сме водили разговори за евентуална приватизация на товарната дейност на БДЖ. Нямаме намерение да се намесваме в решенията на правителството“, обясни Висхой. По думите му основният интерес на „Дойчебан“ е насочен към създаване на обща система за следене на вагоните, както и за обучението на български жп кадри по програмите „Леонардо да Винчи“ и „Сократ“. Основна тема на разговорите обаче са били интермодалните превози. Висхой обясни, че е запознат с идеята за изграждане на интермодални терминали в София, Пловдив и Русе. Според него България е стратегическа опорна точка при този вид превози. „Дойчебан“ са силно заинтересовани от развитието на тези центрове, тъй като през тях ще минават товаропотоците от Китай и Близкия изток. Ото Висхой отрече информацията, че е поискал от България съдействие за решаване на проблема с румънските железници с въведеното едностранно увеличение на транзитните такси с 40%. Той поясни, че е разговарял с румънските власти за намаляване на тарифата за транзит по железния път.