Михаил Рангелов Директен влак ще свързва Русе и Букурещ. Създаването му ще се обсъжда на ниво транспортни министри на двете страни, научи “Класа“. Предложението е на регионалния център за пътнически превози на БДЖ в Русе, освен това е подкрепено и от областния управител Мария Димова, която е изпратила писмо до директора на „Пътнически превози“ ЕАД Димитър Петков. В момента гражданите на Русе и румънската столица използват международните влакове Букурещ-Истанбул и Солун-Будапеща. Директният влак ще улесни търговските и социалните контакти между двата града, които се намират на 70 км един от друг. Планира се композицията за Букурещ да тръгва от Русе всеки ден в 6:30 часа, а от гара Букурещ-север – в 17:00 часа. Ще бъдат договорени и двустранни преференции за цените на билетите по новата линия. Все още се уточнява кой ще оперира по маршрута Русе-Букурещ. Въпреки че е на румънска територия, има варианти влакът да се обслужва от български превозвачи. Това няма да е частният „Булмаркет“, чиято централа е в Русе. За “Класа“ изпълнителният директор Станко Станков обясни, че компанията притежава лиценз само за товарни превози и няма интерес от поддържане на пътнически влакове. Ако се приеме вариант влакът да е български, ще се използват новите мотриси „Дезиро“ на БДЖ, произведени от германската „Сименс“. Сериозен проблем в момента е прекъснатата железопътна линия между Букурещ и Гюргево. При наводнения през 2004 г. беше унищожен един от мостовете по нея. В момента движението по линията Русе-Букурещ се извършва по обиколен маршрут с дизелови локомотиви. Пътуването продължава 2 часа и половина вместо 60 минути. От българското транспортно министерство ще настояват да се ускори ремонтът на моста. Румънските железници са изявили желание да бъде пуснат влак до България и по още един маршрут. Северните ни съседи искат от лятото на 2009 г. да започне да се движи сезонен влак Букурещ-Кардам-Варна. Графикът за движението му ще се обсъди от експерти на двете железопътни администрации.