Програма за преструктуриране на БДЖ предвижда компанията да спре дейността си по превоза на колетни пратки. Това е една от идеите на ръководството на дружеството, сигнализират транспортните синдикати.
„1 млн. лв. са в момента приходите от колетната дейност, преди години те бяха два пъти повече“, коментира пред „Класа“ председателят на Синдиката на железничарите Петър Бунев. По данни на синдиката реално досега са съкратени 3500 служители на БДЖ и така от близо 17 500 души там са останали 14 000 души. Организацията съобщава в писмо до медиите, че в компанията били назначени дублиращи ръководни кадри - зам. изпълнителен директор на БДЖ и втори началник на „Товарни превози“, като се очаква удвояване на ръководството и на пътническите превози.
Запитан за закриването на колетните превози, шефът на БДЖ Пенчо Попов коментира, че засега това е само идея, която тепърва ще се обсъжда. „Дейността в момента не е ефективна и не е изгодна за компанията. Търсим различни варианти да намалим разходите“, обясни той.
Програмата за преструктуриране предвижда още БДЖ да се превърне в холдингово дружество. За да се случи това, трябва да се промени законът за жп транспорта, твърдят експерти.
Една от идеите на синдикатите за оздравяване на дружеството е част от железничарите, вместо да бъдат съкратени, да станат охранители. В момента БДЖ ползва услугите на външни охранителни фирми, като им плаща около 1 млн. лв. годишно.