Концесиите над €200 000 да се разделят на части

Надежда Бочева

Да се определи лимит, над който концесиите задължително да се разделят на части. Това предлагат експерти от държавната администрация, които са направили сравнение между българското законодателство и практиката в страни - членки на ЕС, където е развито публично-частното партньорство.
Проектът е за 1,3 млн. лв., а средствата са от оперативна програма „Административен капацитет“.
„Концесиите за над 200 млн. евро в Гърция задължително се разделят на лотове“, посочи директорът на дирекция "Икономическа и социална политика" в МС Цвета Каменова.
Според нея опитът магистрала „Тракия“ да се концесионира цялостно се е провалил именно заради големия мащаб на проекта.
Общините избягват да обявяват концесии, като предпочитат обществените поръчки. Такъв е случаят с боклука на Столична община, посочи Каменова. Според нея това решение ограничава конкуренцията, тъй като максималният срок за една обществена поръчка е 4 години. Така фирмите, които нямат закупена техника, няма да имат стимул да участват.
„Концесиите под 20 млн. евро не са ефективни заради големия финансов ресурс, който фирмите залагат само за да участват в процедурата“, допълни експертът.
Затова участниците в проекта препоръчват да има гарантирана печалба за търговеца. Ако документите се разглеждат прекалено дълго, се зараждат съмнения за нередности, посочиха още участниците в проекта. Според тях са важни финансовите източници на концесионера, като добър показател е наличието на до 25% собствено финансиране.
Участниците в изследването са проучили концесионните процедури за изграждането на „Стад дьо Франс“, строителството на високоскоростна жп линия между Испания и Франция, проект за изграждане и поддържане на магистрала в Унгария и други примери за публично-частно партньорство.



„Ламс холдинг груп“ ще стопанисва плажа на Златни пясъци

Бургаската фирма „Ламс холдинг груп“ ще стопанисва плажа на Златни пясъци до 2020 г. Очаква се решението за това да бъде взето на днешното заседание на кабинета.
Договорът с концесионера ще влезе в сила от 1 януари 2010 г. Очаква се още правителството да възложи на министъра на регионалното развитие Асен Гагаузов да сключи допълнителни споразумения за промени в концесионните договори за четири морски плажа – „Варна-Буните”, „Рибарски”, „Офицерски плаж” и „Буните II”. Така договорите ще се синхронизират с решението 50% от площта на всеки плаж да се ползва свободно от гражданите.

Станете почитател на Класа