Българските фирми, които членуват в Асоциацията на производителите на рибни продукти БГ ФИШ, ще информират Брюксел за проблемите в рибарския сектор. Единият от тях е свързан с неяснотата около създаването на фирма за управление на рибарските пристанища. БГ ФИШ ще настоява да участва в управлението й, съобщи изпълнителният директор на асоциацията д-р Йордан Господинов.
Писмото до Европейската комисия ще бъде изпратено след около десет дни, ако Изпълнителна агенция “Рибарство и аквакултури” (ИАРА) не отговори на поредицата от писма, изпратени от организацията.
На съвещанието е било отчетено, че досега няма нито един усвоен лев по оперативната програма. Няма и одобрен проект.
Стартирали са само две от мерките след 2-годишно закъснение. Този стил на работа обаче според членовете на асоциацията може да доведе до орязване на парите за България по фонд “Рибарство и аквакултури”.
Няма движение и по отношение на рибарските пристанища. Едно от тях вече е прехвърлено към Министерството на земеделието, но оттам нататък процедурата не е придвижена напред, за да може да се участва в европроекти.
Сред бизнеса, занимаващ се с риба, има настроения да се откажат плащанията на всякакви такси – разрешителни, лицензионни, ресурсни, тъй като ИАРА не отговаря на писмата със запитванията и не издава месеци наред разрешителни за даляни.
Според представители на БГ ФИШ една от пречките за създалата се ситуация е, че изпълнителната агенция не разполага с административен капацитет, за да изпълнява нормално задълженията си по усвояване на европейските средства. През последните няколко месеца службата са напуснали и са освободени повече от 30 души. Според БГФИШ така се саботира оперативната програма, а постоянната смяна на кадри и текучеството само допълнително утежняват ситуацията.
Рибарството в България е сред малкото сектори, които не получават никаква подкрепа и субсидия от държавата като останалите сектори на животновъдството. Няма гаранционен фонд, който да подпомогне усвояването на средства, банковото кредитиране е изключително сложно и трудно, секторът е пред фалит, твърдят от организацията.