12 губещи линии ще закрие Национална компания “Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) заради кризата. Това реши вчера кабинетът, след като одобри доклад на транспортния министър Петър Мутафчиев с мерки за оздравяване на дружеството.
В списъка на нерентабилните линии попадат направленията Калотина-Станянци; Алдомировци-Бели брег; Вакарел-Чукурово; Ясен-Черквица; Левски-Троян; Девня-Кардам; Кремиковци-Обединена-Яна-Мус; Димитровград-Подкова; Дупница-Бобов дол; Кюстендил-Гюешево; Радомир-Гюешево; Ямбол-Елхово; Самуил-Силистра, съобщи mediapool.
Дружеството планира още да замрази заплатите. Така се очаква да бъдат спестени около 22 млн. лв през 2009 г.
Според агенцията на 20 май Министерски съвет трябва да одобри закриването на 12-те линии.
Според актуализирания антикризисен план на НКЖИ заради намалели приходи дружеството ще изпитва недостиг на 5.5 млн. лева всеки месец от 2009 г., или 70 млн. лв. по-малко за разходите му през годината.
Дори и при пълна реализация на мерките в плана компанията ще страда от недостиг на 50-55 млн. лева. Той може да бъде компенсиран с допълнителни бюджетни средства.
Компанията вече подготвя документите за продажба на гарите Пионер и Сердика, въпреки че за тяхната собственост има спорове. На 30 юни пък НКЖИ планира да внесе искане за допълнителни средства от бюджета.