Моника Стоянова Държавната фирма „Автомагистрали“ ЕАД е единственият кандидат да поддържа 118 км от автомагистрала „Тракия“. Офертата беше отворена вчера в Национална агенция „Пътна инфраструктура“ от работна комисия с председател инж. Благовеста Дедьова, която е директор на дирекция „Експлоатация и поддръжка на републиканските пътища“. Осем дружества са закупили тръжни документи, но оферта е била получена единствено от „Автомагистрали“. "Пи Ес Ай" АД - Стара Загора, "Път инженеринг" ЕООД, "Пътища - Пловдив" АД, "Пътно-строителна техника" ЕАД и "Интегрирани пътни системи" АД пък са петте фирми, посочени като подизпълнители. Срокът според българското законодателство, в който работната комисия трябва да разгледа представените документи и да реши дали те отговарят на всички изисквания, е 90 дни, след което ще бъде отворено и ценовото предложение. Тъй като в случая има само един кандидат, комисията значително ще съкрати сроковете и финансовото предложение най-вероятно ще стане ясно след около месец. „Автомагистрали“ ЕАД кандидатства за поддръжка и текущ ремонт на 118-километровия участък от магистрала „Тракия“ между Пазарджик и Стара Загора. Ако дружеството бъде одобрено, ще подпише договор за поддръжка за 12 месеца. Прогнозната стойност на проекта за момента пък е 11,9 млн. лв. без ДДС. Служители на шуменската фирма „Автомагистрали Черно море“ пък заплашват да излязат на протест в понеделник пред сградата на Областно пътно управление – Шумен. Причината за недоволството им са неизплатените за 4 месеца заплати. Парите на работниците се бавели, защото пътната агенция и Министерството на регионалното развитие и благоустройството не са изплатили около 15 млн. лв. стари задължения към фирмата. През миналата година шуменската фирма завърши обект по ОП „Регионално развитие“, но за своя сметка. Оказа се, че „Автомагистрали Черно море“ са започнали да работят по проекта със собствени, преди да има одобрено финансиране от управляващия орган по програмата. Позицията на Иван Атанасов, и.д. изпълнителен директор на пътната агенция по това време, беше, че шуменската фирма на свой риск е започнала строителството по проекта и НАПИ не носи никаква отговорност за това. Всички задължения, които пътната агенция е имала към „Автомагистрали Черно море“ за текущ ремонт и поддържане, основен ремонт и строителство на стойност близо 11,7 млн. лв., са били изплатени напълно. Аутобан между София и Истанбул искат турски предприемачи Подобряване на инфраструктурата и завършване на магистралата София – Истанбул поискаха турски предприемачи на среща на Смесения бизнес съвет България - Турция, състоял се в Българската търговско-промишлена палата, съобщиха вчера от палатата. Сътрудничеството в инфраструктурни проекти между България и Турция ще подпомогне бизнеса и работниците в строителството в момент на криза и свиване на строителните работи. Това е една от общите тези, изразени по време на разговорите. Представителите на бизнеса от двете държави са поискали решаване на въпроса нужна ли е и може ли да се изгради железопътна скоростна връзка между България и Турция.