Държавата може да наложи вето на сделката за националния ефир

Незабавно свикване на Общото събрание на акционерите на БТК заради сделката за Национално управление "Радио и телевизионни системи“ ще поиска министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Вчера той взе участие в годишния форум за напредъка по ОП „Транспорт”. Мутафчиев настоява продажбата на звеното, с което е пряко свързан националният ефир на австрийската компания Oesterreichische Rundfunksender – OРС, незабавно да бъде преразгледана и в случай че се установят нередности, да бъде спряна.
Моника Стоянова Незабавно свикване на Общото събрание на акционерите на БТК заради сделката за Национално управление "Радио и телевизионни системи“ ще поиска министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Вчера той взе участие в годишния форум за напредъка по ОП „Транспорт”. Мутафчиев настоява продажбата на звеното, с което е пряко свързан националният ефир на австрийската компания Oesterreichische Rundfunksender – OРС, незабавно да бъде преразгледана и в случай че се установят нередности, да бъде спряна. В лицето на министерство на транспорта държавата притежава златна акция от телекомуникационното дружество и ако реши, може да наложи вето на сделката. По думите на Мутафчиев БТК не е уведомило държавата, че има намерение да продаде радио- и телевизионния ефир. С отпуснатите 94 млн. лв. от бюджет 2009 ще се гарантира в известна степен стабилността в БДЖ. „Транспортът е първият сектор, който ще усети пораженията от икономическата криза, затова трябва да се води рационална политика“, категоричен бе Мутафчиев. Той допълни, че в тази посока трябва се провежда гъвкава ценова политика, чрез която да се привлекат повече товари, а в същото време разходите да бъдат минимизирани. „Като мярка за привличане на повече товари може да се приложи и намаляване на инфраструктурните такси“, уточни Антон Гинев, генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура". По думите му до момента за модернизация на железопътната инфраструктура компанията е получила 30 млн. лв., като до края на годината се очакват още толкова. „Основният проблем на НКЖИ в момента са именно приходите от инфраструктурни такси, които месечно са около 9 млн. лв., докато разходите само за заплати са 15 млн.“, заяви още Гинев. Туристическите и бизнес полетите намаляват През следващите две години се очаква намаление на туристическите и бизнес полетите заради световната финансова криза, съобщи вчера изпълнителният директор на летище София Пламен Станчев. По думите му прогнозите са за свиване на авиопазара и поглъщането му от големите авиокомпании. С 10% се очаква да падне и ръстът на международните полети. „Независимо от икономическите сътресения за 11-те месеца на 2008 г. броят на полетите на софийското летище е нараснал с 14%“, каза още Станчев. През годината с 19% се е повишил и пътникопотокът на аеропорта. Според Станчев летище София се откроява като едно от най-динамично развиващите се на континента. Вчера на аерогарата беше посрещнат и тримилионният пътник, което е рекорд в историята на българската гражданска авиация.

Станете почитател на Класа