Моника Стоянова Процедурите за избор на изпълнител и консултант за строителството на път E-85 Кърджали-Маказа и рехабилитация на Кърджали-разклон Джебел бяха спрени от пътната агенция. Това съобщиха от пресцентъра на Национална агенция „Пътна инфраструктура“. Причината е, че при извършения вътрешен одит на Министерството на транспорта като управляващ орган на Оперативна програма „Транспорт” са установени редица нередности и нарушения в работата на комисията за провеждане на процедурата за строителство. В доклада на транспортното ведомство се посочва още, че финансирането на посочените процедури е нецелесъобразно. Процедурите са били открити през 2007 г. и за изпълнител на пътя Кърджали–Маказа е била избрана старозагорската фирма „Пи Ес Ай” АД, част от "Трейс Груп Холд". За консултант по проекта е било определено обединение „Трансеко“. „Получихме вече писмото от НАПИ, с което ни уведомяват, че прекратяват тръжните процедури, както и че ще ни бъдат възстановени направените разходи за закупуване на документацията за участие“, съобщиха за „Класа“ от "Трейс Груп Холд". Все още обаче нямат официална позиция по въпроса, тъй като изчакват адвокатите им да се произнесат. „При всички случаи обаче нашата фирма е инвестирала някакви средства в подготовката за реализация на този проект и имаме пропуснати ползи“, категорични бяха от "Трейс Груп Холд". „Това спиране на двата проекта по ОП „Транспорт“ няма да забави отварянето на ГКПП Кърджали-Маказа, което е предвидено за средата на 2010 г.“, съобщи за „Класа“ зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски. Той допълни, че все пак има възможност, ако пътната агенция реагира веднага и пусне наново процедурите, през март вече да е избран и новият изпълнител. В края на 2006 г. българското правителство изгради първия участък от подхода към ГКПП до с. Подкова, който е с дължина 18 км и на стойност около 25 млн. евро. „Изградената отсечка е свързана с два маршрута от републиканската пътна мрежа, които стигат до Кърджали, и смятам, че няма да има сериозни проблеми дори изграждането на новия път да се забави с няколко месеца“, категоричен беше Михалевски. С 3,11 млн. евро по ФАР насърчават заетостта Около 3,11 млн. евро са предвидени по програма ФАР "Трансгранично сътрудничество с Гърция" за насърчаване на заетостта и подкрепа за икономическото развитие в областите Благоевград, Смолян, Хасково и Кърджали. Това съобщиха вчера експерти от изпълнителна агенция ФАР към Министерството на регионалното развитие и благоустройството на пресконференция, на която бяха представени резултатите от схемата. Около 90% от финансирането е от ЕС, а останалите 10 на сто са национално финансиране и собствен принос на бенефициентите.„Изключително удовлетворени сме от реализацията на всички 29 проекта по тази програма и това, че успяхме да укрепим капацитета от кадри в тези райони“, каза Силвия Тенева, експерт от строителното ведомство. Голяма част от финансираните проекти са за създаване на българско-гръцки местни бизнес центрове за консултации, обучение с цел икономическо развитие на пограничните области. „До момента авансово са платени близо 2,7 млн. евро авансово, което е близо 80% от цялото финансиране“, каза Ирена Николова, експерт от „Финансово управление“ към МРРБ. Тя допълни, че в края на месеца приключва реализацията на проектите, а до края на февруари следващата година всички бенефициенти трябва да предоставят крайните си финансови отчети. Тогава ще им бъдат изплатени и останалите 20% от средствата срещу представянето на съответните разходо-оправдателни документи, спазвайки принципите за разумно финансово управление, ефикасност, ефективност и целесъобразност при изразходване на евросредствата.