Биогоривата ще се облагат с акциз като минералните

Чистите биогорива ще се облагат с акциз както минералните, каза вчера председателят на Асоциацията по биогорива в България Димитър Замфиров. Той обясни, че на заседание във финансовото министерство е станало ясно, че нулева ставка за тези горива може да бъде въведена, след като се получи нотификация от ЕС за това.
Чистите биогорива ще се облагат с акциз както минералните, каза вчера председателят на Асоциацията по биогорива в България Димитър Замфиров. Той обясни, че на заседание във финансовото министерство е станало ясно, че нулева ставка за тези горива може да бъде въведена, след като се получи нотификация от ЕС за това. Подобни нулеви или намалени акцизи се считат за държавна помощ, освен ако не е получено одобрение за това от ЕС. Според Замфиров в тази ситуация местните предприятия ще трябва да внесат банкови гаранции за дължимите акцизи, което ще ги натовари с допълнителни разходи и така компаниите ще бъде изправени пред фалит. Нотификация от ЕС обаче може да се очаква най-рано след година и половина, обясниха експерти. До 2010 г. делът на биогоривата в транспорта трябва да достигне 5,65%, предвижда директива на ЕС за насърчаване на използването на биогорива и други възобновяеми източници. Според Милена Дамянова, политически анализатор в представителството на Европейската комисия в България, обаче поставените цели в тази директива не са задължителни. Тя обясни, че пазарният дял на биогорива в ЕС през 2005 г. е достигнал едва 1%, при предварителна цел този дял да е 2%. По изчисления използването на биогорива в транспорта би могло да достигне едва 5,45% към 2010 година. Междувременно от Комисията за защита на конкуренцията обявиха, че не са открили нарушения на антимонополните правила по време на проучването си на пазара на минералните горива в страната. Експертът от КЗК Димитър Петров обясни, че не са били констатирани нито нерегламентирани споразумения за вдигане на цените, нито действия за ограничаване на конкуренцията. Според Петров слабо развитият пазар на биогорива у нас не се дължи на фирмена политика на производителите на традиционни горива, а по-скоро опира до технически и данъчни стимули от страна на държавата.

Станете почитател на Класа