Превозвачи искат реципрочни мерки за турските камиони, които преминават през България, ако не се разреши проблемът с глобите на български превозвачи. Илиян Филипов, член на Управителния съвет на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ), цитиран от Агенция „Фокус“, коментира: "Аз имам информация за три камиона, които са глобени. Те са неправомерно глобени за това, че имало стока по фактура за Мароко примерно или от Австрия. Те не гледат къде е товарил камионът, а гледат фактурата, което е безумие”, посочи Филипов. Той обясни, че са глобени фирма „Каскада” – Пловдив, фирмата на Петко Ангелов в Пловдив и фирма „Ани 93” – Пловдив. „Категорично и за трите камиона нямат абсолютно никакви основателни мотиви да налагат 3000 евро санкция. Няма основание за нито една от глобите, тъй като те са транспорти между Турция и страна-членка на СЕМТ конвенцията, а има фактура на борда на автомобила за стока с произход примерно Китай, Мароко или Мексико. Ясно е, че камионът не ходи до Китай, Мексико или Мароко. Той разтоварва в европейски склад в Европа, а те го тълкуват, че е товарил за страна, която не е член на СЕМТ конвенцията и не могат да използват СЕМТ, и им налагат 3 000 евро глоба”, добави Илиян Филипов. „Това е пълно безумие. Ние им предоставихме тълкуванието на СЕМТ комисията по този въпрос, която абсолютно еднозначно и недвусмислено отговори, че българската страна е с право и че товарният адрес може да бъде различен от страната-произход на стоката”, каза още той.
По думите му - Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” е уведомена и за трите случая. „В момента те водят диалог с Анкара и по имейли се опитват по дипломатичен начин проблемът се реши. Ако той не се разреши, ние сме поискали да се вземат реципрочни мерки на турските камиони, само че искаме съвместни проверки на ДАИ с бранша, за да сме сигурни, че контролът ще бъде сто процента същият, както е в Турция”, подчерта Филипов.