Турската страна отново е започнала рестриктривните мерки срещу българските превозвачи, оплакаха се от браншовите организации. Те са глобявани с по 3 000 евро още на границата с Турция, съобщи Петко Ангелов, заместник-председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ), цитиран от Агенция „Фокус“. „От турската страна настояват, че когато шофьорът даде документи, ако няма СЕМТ и разрешително в момента на регистрация, ще се вземат по 3 000 евро глоби. Контролът е засилен и се налагат много глоби на български превозвачи. Има и спрени камиони”, обясни Ангелов.
„По време на двустранната среща беше заявено, че когато свършат българските разрешителни, тогава ще се преразгледа дали ще се дадат допълнителни разрешителни или няма, но не са дадени 400 броя турски разрешителни”, каза още Петко Ангелов.
Според БАСАТ има чужди превозвачи, които возят транзитно през България и Турция за Ирак и Иран, но на тези камиони не им се правят проблеми.
Източник на „Класа“ от транспортното министерство коментира, че причина за възобновения рекет на Анкара е извън автомобилния бранш. На последната двустранна среща турските представители са лобирали открито българската страна да си затвори очите пред нарушенията в поръчката на на 30 спални вагона от турската компания TUVASAS. Комшиите дължат сериозни неустойки за забавянето на поръчката, а най-вероятно вагоните няма да получат сертификат да се движат в Европейския съюз. При подобно положение е напълно възможно БДЖ да развали поръчката . От Анкара обаче са настояли вагоните не само да бъдат приети, но и да бъдат опростени всякакви видове неустойки и задължения на TUVASAS.