- Д-р Мирев, какво е състоянието на ВиК мрежата в Търговище? - В Търговище и в останалите 52 населени места в областта ВиК мрежата е крайно амортизирана - нейните загуби са между 50 и 70% от водата, което се доближава до средно ниво за страната, но все пак е разхищение. Към това трябва да прибавим и факта, че много от селата ползват плитки локални водоизточници, които при изграждането си са обслужвали население средно между 500 и 1000 души и са били с дебит 2-3 литра в секунда. В последните години, вероятно и поради засушаване, дебитът им не надхвърля 0,5 л/сек. В същото време голяма част от водата се губи по трасето, докато стигне до хората. - Как ще оправите тази ситуация? - Налага се цялостна подмяна на водопроводните тръби за питейна вода, също така - изграждане на нови колектори за отпадни води и ремонт на съществуващите. За селата трябва да бъде изготвена нова стратегия, вероятно с ползване на дълбоки източници на питейна вода. Където е възможно, можем да свържем близките до Търговище населени места към градската водоснабдителна мрежа. Количествата вода за града са достатъчни и поради тази причина могат да бъдат поети и част от малките населени места. - Споменахте, че има идея за създаване на общинско ВиК дружество. Кажете нещо повече за този проект, на какъв етап е реализацията му? - Трите общини в настоящото ВиК - Антоново, Омуртаг и Търговище, са съвсем различни и като брой население, като икономическо развитие и собствени източници на водоснабдяване. Идеята за общинско ВиК в момента се обсъжда и се търсят форми, за да го осъществим. Дружеството не е в състояние да извършва инвестиции със собствени средства, в същото време съоръженията му са много остарели. Аргумент в полза на това ВиК да стане общинско е и това, че сега общината не може да се намесва в определянето на цените на водата. При сегашната цена от 2,54 лв. за кубик в промишлеността инвеститорите ще си тръгнат. Населението на община Търговище смята, че съвместното съществуване на трите общини във ВиК фирмата в голяма степен задържа нашето развитие поради непрекъснатото покачване цената на водата за битови и промишлени нужди. Бурното развитие на хранително-вкусовата промишленост на нашата община изисква сериозна и трайна политика по отношение цената на водата, нейното качество и количество. Инвеститорите държат на ясни правила, които ние не можем да гарантираме по никакъв начин в сега съществуващото ВиК. Освен това се безпокоим, че ефектът няма да бъде видим и осезателен за населението и икономиката на града след предприетите инвестиционни мерки по проекти по Структурните фондове на ЕС, а ще бъде преразпределен в останалите райони. Заради това проучваме възможностите за друг вид управление на водния сектор на територията на община Търговище. - Как общината ще привлича инвестиции за водния сектор? - И досега община Търговище е отделяла собствени средства за реконструкция и промяна на водния сектор. Освен това сме подготвили проект на стойност 7 млн. евро, с който ще кандидатстваме по ОП „Околна среда” за подмяна на водопроводната система за питейна вода в Търговище. Ние извършваме за своя сметка подмяната на съоръженията, реализирайки цялостни инфраструктурни проекти в отделни квартали на града. Такава е сегашната ни политика. - Кога ще бъде завършен техническият проект за пречиствателната станция и кога ще започне строителството й? - Строителството на пречиствателната станция за отпадни води вече започна и трябва да приключи след година и половина. Търговище от години има пречиствателна станция за питейни води. - През околовръстното шосе на Търговище преминава голяма част от трафика за Варна. Какво е състоянието на пътната мрежа в общината? - Околовръстният път, който е част от републиканската мрежа, е в отлично състояние, тъй като през последните две години бе направен основен ремонт по цялото трасе. За това време ние вложихме много собствени пари, както и средства от републиканския бюджет за подобряване на общинската пътна мрежа. Кандидатствахме и спечелихме проект на стойност 4 млн. и 200 хиляди лв. по ОП „Регионално развитие”, мярка „Общинска пътна инфраструктура” и в момента сме в процедура за избор на изпълнител. Имаме сериозни проблеми в пътната инфраструктура вътре в населените места, както и в някои от кварталите на града, които обаче поетапно ще решаваме главно със собствени средства. Интервюто взе Моника Стоянова