Михаил Рангелов Двата влекача, които осигуряват дейността по морско спасяване - „Мизар“ и „Перун“, ще излязат от щата на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ (ИАМА), научи „Класа“. Те ще бъдат прехвърлени в държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“. От ИАМА потвърдиха, че проектът на протокола за прехвърляне на материални активи между двете дружества е готов и се очаква да бъде разгледан на заседание на Министерския съвет. От транспортното министерство обясниха, че причината за подготвените промени е предстоящото обединяване на морската и пристанищната администрация. От моряшкия профсъюз във Варна изразиха притеснение, че екипажите на двата влекача ще бъдат освободени. Николай Димчев, главен механик на „Перун“, съобщи, че плавателният състав е бил информиран от регионалните шефове на ИАМА във Варна, че в понеделник ще получат предизвестия за прекратяване на трудовите си договори. Според директора на ИАМА Николай Апостолов служителите на двата кораба ще бъдат съкратени от агенцията, но ще бъдат назначени в ДП „Пристанищна инфраструктура“. В момента те се обслужват от 12 моряци. Директорът на „Пристанищна инфраструктура“ Петър Сеферов потвърди, че ще приеме двата кораба заедно с екипажите. Според него това е най-добрият вариант, тъй като няма да се налага да се подготвят допълнително нови специалисти. За да функционират обаче двата кораба, екипажите им ще трябва да се допълнят, като всеки от тях трябва да има 24 души на борда си. Липсата на хора бе причина „Перун“ да не може да помогне при пожара на холандския кораб Sable bay в кораборемонтния завод „Одесос“ на 30 юли. Според морски експерти ще трябва да се назначат още около 10 души, за да може при нужда да се използва единият от двата влекача. Това досега не бе извършено от ИАМА, тъй като по новите изисквания на правителството щатът на транспортното министерство не можеше да се увеличава, а трябваше да бъде съкратен с 12%. Спасителният кораб „Перун“ се прочу печално покрай договорите за отдаването му под наем на фирмата „Интернет агенция“. Влекачът бе задържан в Индия и Обединените арабски емирства, а държавата така и не получи всички дължими суми по договора. В крайна сметка „Перун“ се прибра в България, а моряците и държавата заведоха дела срещу „Интернет агенция“.