Румъния е премахнала такса „Дунав мост“ за свои камиони

При влизане в България румънските тирове не заплащат такса мост, алармираха русенски автомобилни фирми. Според председателя на новоучредения Съюз на българските транспортни превозвачи в Русе Юлиян Ковачев от две седмици се получават информации за транзитно преминаване на румънските камиони, докато българските им колеги се редят на опашка на специални гишета за плащане на таксата.
Михаил Рангелов При влизане в България румънските тирове не заплащат такса мост, алармираха русенски автомобилни фирми. Според председателя на новоучредения Съюз на българските транспортни превозвачи в Русе Юлиян Ковачев от две седмици се получават информации за транзитно преминаване на румънските камиони, докато българските им колеги се редят на опашка на специални гишета за плащане на таксата. Съюзът е сезирал българската автомобилна администрация с молба за проверка на тези случаи. „Надявам се това да се окажат само слухове, тъй като в ЕС условията за всички страни членки трябва да са еднакви“, обясни пред в.“Класа“ Ковачев. Според него е възможно румънската страна да е въвела отделно плащане за собствените си компании. Той коментира, че ако единствено румънските камиони бъдат освободени от такси, това ще понижи цената на превоза им с около 10-15% и ще постави в неравностойно положение българските им колеги. Ковачев се надява до края на тази година да бъде решен изцяло въпросът с отмяна на таксите за моста. Според него е напълно реално издръжката на съоръжението да се поеме от бюджетите на двете съседни страни. По думите му за годишна издръжка са необходими около 40 хил. лв., а приходите от такси са над 25 млн. лв. „Досега в бюджета са влезли половин милиард лева от такси, а реално нищо не е направено за инфраструктурата“, обясни Ковачев. Той обясни, че доскоро пътят към моста е бил осеян с половинметрови дупки. Също така няма изграден паркинг за чакащите камиони и те се нареждат в колона на платното, което създава затруднения и опасност за движението. Според Румънската асоциация за международни пътни превози /ARTRI/ няма едностранна отмяна на таксите за преминаване по моста. "Тази такса се заплаща в пълен размер и затова се издава документ, който се предоставя за нуждите на счетоводството ни впоследствие", каза представителят на асоциацията Кристиян Шербан. По думите му вероятно българите са станали свидетели на неформални договорки между отделни водачи на камиони и служители, които се занимават със събирането на таксите при преминаване на моста в Гюргево. За целта обаче те е трябвало да сезират компетентните органи в Румъния, каза Шербан. Събраните пари от такси за преминаването на Дунав мост през 2007 г. са 24.730 млн. лева, а инвестираните за снегопочистване и текущ ремонт на съоръжението – само 34. 499 хил. лева, пише в отчета на фонд „Републиканска пътна инфраструктура“.

Станете почитател на Класа