Рая Атанасова Нова междуведомствена експертна група ще решава за функциите на фонд „Републиканска пътна инфраструктура“ (РПИ), съобщи вчера министърът на транспорта Петър Мутафчиев след заседанието на правителството. До 15 юни тя ще предложи варианти за преструктурирането на фонда към Министерския съвет. Това е особено важно, тъй като се очаква при добри процедури за управление и контрол фондът да инвестира в републиканската пътна инфраструктура близо 3,6 млрд. евро до 2013 г.. Експертната група се създава по инициатива на вицепремиера Меглена Плугчиева, за да се изпълнят препоръките на Европейската комисия (ЕК) във връзка с управлението на европейските фондове. Тя ще се ръководи от директора на дирекция „Икономическа и социална политика“ в Министерския съвет Цвета Каменова. „ЕК не ни е казвала как точно да преструктурираме фонда, това е наше решение“, каза пред „Класа“ Асен Гагаузов, министър на регионалното развитие и благоустройството. Промените ще бъдат направени в закона за пътищата, но как точно, ще реши работната група, обясни той. Гагаузов отбеляза като много важни стъпките, свързани със сформирането на надзорен съвет към новата структура. В него ще има и представител на неправителствения сектор. Ще бъде привлечен и международен консултант за постигане на по-голяма прозрачност в управлението. „В период от година и половина той ще може да контролира как фондът усвоява както средствата от ЕС, така и националните“, обясни регионалният министър. Запитан какви са гаранциите, че поредното преструктуриране на пътния фонд ще доведе до по-голяма ефективност, Гагаузов обясни, че по-голяма гаранция от това да бъде директно подчинен на премиера няма. Намирането на спешно решение за пътната структура ще подпомогне за „отблокирането“ на спрените в началото на годината средства по проекти от предприсъединителната програма ИСПА, на които възложител е фондът, се подчертава в доклада на Меглена Плугчиева. Така ще се даде възможност и за сключването на договори по оперативните програми „Транспорт“ и „Регионално развитие“, по които бенефициент е фонд „Републиканска пътна инфраструктура“. Наскоро еврокомисарят по регионалната политика Данута Хюбнер даде да се разбере, че проверките в пътния фонд и начина, по който държавата ще се справи с проблемите там, са „тест за България“. Брюксел замрази средствата по ИСПА, след като двама служители на фонда бяха заловени с подкуп от 25 000 лева, а по-късно стана ясно, че по времето на бившия вече шеф на РПИ – Веселин Георгиев, фирма „Биндер“, управлявана от брат му Емил, е спечелила обществени поръчки от фонда за 120 млн. лева.