×

Message

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Error while downloading file File not found on server

Частна жп компания купува 26 локомотива

Частният превозвач „Българска железопътна компания“ (БЖК) е сключил сделка за доставка на 26 модерни локомотива от Великобритания, съобщи английското списание „Рейлуей хералд“. Машините са от най-новия клас 87 на Обединеното кралство. БЖК са закупили цялата серия локомотиви, съобщи списанието.
Михаил Орлинов Частният превозвач „Българска железопътна компания“ (БЖК) е сключил сделка за доставка на 26 модерни локомотива от Великобритания, съобщи английското списание „Рейлуей хералд“. Машините са от най-новия клас 87 на Обединеното кралство. БЖК са закупили цялата серия локомотиви, съобщи списанието. Според експерти цената на една машина от този клас е около 800 хил. евро. Първите два нови локомотива вече влязоха в успешна експлоатация в българската жп мрежа. Те са сертифицирани за работа в нашите условия от ИА „Железопътна администрация“ (ИАЖА) в транспортното министерство. Договорът, който сме сключили предвижда в началото на всяко тримесечие да получаваме по три нови машини, обясни за в.“Класа“ изпълнителният директор на БЖК Владимир Дунчев. Първите машини ще пристигнат в България в началото на юни. Те ще бъдат представени официално на обществото и медиите след пристигането им. Трите локомотива ще бъдат транспортирани от британската компания First GBRf през тунела под Ламанша и останалата част от Европа до София. Прототипът на 87 серия вече е одобрен и стандартизиран от железопътния институт в Илиенци, обясниха от ИАЖА. Според Симеон Ананиев, изпълнителен директор на агенцията, това ще позволи самите машини да се сертифицират в кратки срокове. Най-вероятно това ще стане до края на юли, прогнозира той. В момента най-много локомотиви притежава БДЖ. Държавният превозвач има 320 машини. Последното попълнение в парка бяха 25 дизелови и 25 електрически пътнически мотриси, произведени от немският гигант „Сименс“.

Станете почитател на Класа