КАТ катастрофира
Вицовете за КАТ вече са с един повече. Чуйте последния. Страшен е. (Само дето освен смях ще струва и на данъкоплатците неколкостотин хиляди лева...)
Още от миналата година ченгетата усетиха, че могат да съберат повече пари от глоби и въведоха фишове. С фишове се глобяваха дребни гафове като каране без колан, минаване на червено, мръсна кола или пък лаф по мобилния.
Райко Байчев
Вицовете за КАТ вече са с един повече. Чуйте последния. Страшен е. (Само дето освен смях ще струва и на данъкоплатците неколкостотин хиляди лева...)
Още от миналата година ченгетата усетиха, че могат да съберат повече пари от глоби и въведоха фишове. С фишове се глобяваха дребни гафове като каране без колан, минаване на червено, мръсна кола или пък лаф по мобилния. Ако глобата е до 50 лева – пишат фиш, ако е над 50 – пишат акт и вземат контролния талон. С фиш ставаше по-бързо, по-лесно и по-удобно. Касова бележка за леки прегрешения.
Така караха няколко месеца. Преди да въведат фишове, събирали от глоби по 5 милиона годишно, а сега по 4 милиона само за месец - похвали се началникът на „Пътна полиция“ Алекси Стратиев. Това се казва печалба: тия фишове са като фишове от тотото с предварително попълнени шестици.
И тъкмо КАТ понапълни хазната, когато се оказа, че от 11 август всички фишове стават невалидни. Как? Ами от 11 август влезе в сила новият закон за МВР, според който фишовете трябва да са на български и английски, а нашите - виж ги ти! - са само на български. Новите фишове, които ще паснат със закона, щели да бъдат готови в края на годината, каза началникът на КАТ. А дотогава – всяка грешка се наказва с акт и отнемане на контролния талон. После пък трябва да ходиш до пощата, за да си вземеш талона.
Вицът свърши.
Според началника на КАТ това се случило, защото законът за МВР малко се бил разминал с обществената дискусия. Да бе. Законът за МВР бе обсъждан поне колкото бебетата близнаци на Анджелина Джоли: само че в частта си къде да бъдат ДОИ и ДОТИ – дали да са отделна агенция и на чие подчинение да са. Трябва ли медиите и хората да предупреждават КАТ, че вкарват закон, който ще им изяде ушите и фишовете? Сега и данъкоплатците, и КАТ сме от една страна – на губещите. КАТ ще изгубят страшно много пари, тъй като не могат да ползват фишовете си, а държавата за втори път за 2008 г. ще трябва да се бръкне и извади пари за двуезични фишове. Лошото е, че негодните фишове не може да ги ползваш като стари бандероли – до изтичане на определен срок...
Нищо. То сега така е модерно. Държавата да губи пари и да казва: „Споко, има още.“ Но ние всъщност сме и от КАТ по-губещи. Вместо фиш ни се пише акт. Караш без колан – акт. Минеш на червено – акт. Не си си измил колата – акт.
КАТ ни попрецака – факт
Попрецака ни, защото освен акт ни се отнема и контролният талон. А после трябва да отидеш до пощата, за да си получиш наказателното постановление и да си вземеш талона обратно. Не искам да ходя до пощата. Пощата е далече. Слънцето пече. Потя се обилно. Боли ме главата. Губя работно време – това, последното, нейсе.
Искам КАТ да ме закара до пощата. Не съм длъжен да се разкарвам заради техните грешки. Да сменят бурканите с табела „Такси“ и да ме закарат там. После да ме върнат обратно.
Не ви пука за мен? Окей, тогава спрете мутрите. Не че някога спирате мутри, но ей така, за експеримента – спрете една мутра. Размахайте палка пред джип, минал на червено. Мутрата дръпва прозореца и гледа лошо. До него има блондинка с големи очи. „Господине, така и така се случи, минахте на червено, сега няма фишове и трябва да ви пишем акт и да ви вземем контролния талон.“ Мутрата гледа с тъп поглед, само че тоя път наистина има основание да гледа така. А после й кажете: „Ама не се притеснявайте, трябва само да отидете до пощата да си вземете талона.“ „Докъде?“ „До пощата.“ И после свикайте пресконференция за това как мутра пребила катаджия. Ще дойда.
Ако не съм и аз на път към пощата.