Лидия Шулева, ПГ на Българска нова демокрация Защо в България акцизът не е достигнал изискваните от ЕС нива, а цените на горивата са по-високи от цените в редица европейски страни, в които тези нива вече са достигнати? Не знаеше ли българското правителство, че цените на горивата в цял свят се вдигат и това ли е причината за авансово увеличаване на акциза? Мерките, които сега се предлагат, са на практика никакви. Те няма как да върнат взетите с предсрочното повишение на акцизните ставки пари от сметките на данъкоплатците. До 2009 г., когато България трябваше да е достигнала определени нива на акциза, тя вече ги е достигнала. Случайно ли е, че е взет предварително този “бакшиш” от българските граждани и е даден на държавата... Това увеличение на акциза в период на световна криза доведе и до огромни излишъци в бюджета, харчени по непрозрачен начин. Надяваме се властимащите да дадат бърз и адекватен отговор пред българското общество, тъй като всеки българин ежедневно “отговаря” вместо тях с парите си на касите на бензиностанциите в страната. Освен това на срещата с производители и дистрибутори е било изказано категоричното твърдение, че 50% от пазара на горива в България е в сивия сектор. Цената на дизела у нас е по-висока от тази в Ирландия, Гърция, Португалия и други европейски страни. Можете да си представите за какви спекулативни цени става дума. Не може в България ставката на акциза да е по-ниска от европейската, а цените на дизела и на бензина да са по-високи - това е парадокс, който не е нормален. Комисията за защита на конкуренцията трябва да проведе разследване и ясно да се произнесе! Решението за предсрочното повишение на акцизите на горивата беше взето преди две години с манипулативния мотив, че това трябва да смекчи ценовия скок от представяното за предстоящо тогава влизане в еврозоната. Благодарение на усилията на тройната коалиция обаче то се отдалечи от предвижданата дата за 2009 г. някъде напред в хоризонта към 2015 г.