Автомобилните инструктори поискаха отмяна на подготвените промени в наредбите за обучение и изпит на кандидат-шофьорите. Според тях новите изисквания ще ги принудят да вложат прекалено много пари в нова техника, собствени кабинети за обучение и технически сътрудници. При това щяла да бъде нарушена конкуренцията, твърдят те. Но нито един от автоинструкторите не обясни смислено как да намалим жертвите по пътищата - през миналата година в катастрофи са загинали над 1000 души, като една четвърт се дължат именно на новоизлюпените водачи. Според СОАТ-БГ виновен е не този, който обучава, а този, който изпитва. Нека обаче инструкторите да обяснят на родителите на загиналата в „Младост“ Зорница, че обучението на младите шофьори е добро и няма нужда да се влагат средства в него. Защото шофьорът, който я прегази на пешеходна пътека, е с няколкомесечен стаж. И ако той беше блъснал няколко пъти пресичащи пешеходци на екрана на компютъра, щеше да се замисли дали да пресича кръстовища със 150 километра в час. В Европа обучението на тренажори е нормална практика. У нас се смята за излишен лукс. Но докато обучението на шофьорите е изостанало с 50 години, за всички на пътя буквата „У“ над колата ще означава убиец.