Индия започва тестове на първия влак, задвижван с водород.
Тази стъпка демонстрира ангажимента на страната за намаляване на зависимостта от изкопаеми горива и насърчаване на устойчивото развитие на инфраструктурата.
ICF започна да преобразуването на дизелов влак в хибрид с водородна батерия през 2022 г.
Задвижващата система осигурява мощност от 2400 kW – 1600kW от които идват от горивните клетки на Ballard, а 800 kW от бордовите батерии.
Влакът, който може да достигне скорост от 110 км/ч и има капацитет от 2638 пътници, се състои от два моторизирани локомотива и осем вагона.
Планирана е доставка на 35 водородни влака.
Тази стъпка се разглежда като ключова част от стратегията на страната за преход към чиста енергия. И е в съответствие с целите ѝ за намаляване на потреблението на изкопаеми горива.
Чрез производството на водородни влакове на местно ниво, Индия не само укрепва собствения си инженерен опит, но и намалява зависимостта си от внос.
Тази стратегия ще помогне на страната в бъдеще да се позиционира като основен износител на чисти железопътни технологии.
Ако тестовете минат успешно, страната ще подобри своя потенциал за ускоряване на зелената революция в железопътния транспорт.
