Георги Иванов Рев на двигатели, свирене на гуми и пушилка от изгорели газове предшестваха откриването на Спийд фест 2007 пред резиденция „Бояна“, и то още от ранни зори в петък. През уикенда гостите на шоуто ще имат не само уникалния шанс да видят единствения български пилот от Формула 3000 Владимир Арабаджиев в целия му блясък със състезателния му болид, но и сами да усетят тръпката направо от кокпита, обещават организаторите. В ранния следобед и надвечер и в събота, и в неделя Владо ще пришпорва 650-те конски сили на колата до краен предел по Околовръстното шосе между резиденцията и пътния възел с бул. „България“. Докато разтоварваха автомобила от транспортния камион, с който бе докаран от Италия, лично Владо обеща да се постарае да угоди на феновете и да развие скорост от над 320 км/ч. Наред с това той ще покаже и майсторски умения със същия болид. За по-пълно удоволствие на присъстващите те ще могат да чуват директно какво си говорят Арабаджиев, докато кара, и инженерът, който е в бокса. За по-емоционално пилотът ще разказва на живо какво се случва с телеметрията на болида и как се чувства самият той по трасето. Такова нещо се прави изключително рядко по фестове в Европа, защото обикновено диалогът между състезател и инженер, както и данните за работата на машината не се огласяват. Владо Арабаджиев е шести във Формула 3000 Самият Арабаджиев в момента е на шеста позиция сред 24 участници в шампионата на Формула 3000, и то в първия си сезон там в отбора на Евронова. „Можех и да съм по-напред в класирането, но в четири състезания не завърших заради инциденти. Явно е, че още не съм натрупал достатъчно опит и правя дребни грешки, както и не съумявам винаги да се запазя в критична ситуация. При скорост от над 250 км/ч ситуацията на трасето се променя за част от секундата. До края на сезона има още шест състезания, в които ще опитам да се придвижа по-напред. А след края му предвиждаме с шефа на тима Винченцо Соспири да направя тестове в GP2. Това е шампионатът, през който европейските състезатели влизат във Формула 1. Смятам, че тя не е непостижима цел, макар да е изключително трудно да се стигне дотам, особено за българин“, обясни Арабаджиев, докато следеше зорко как механиците изграждат моторхоума и разтоварват болида му. И понеже девизът на феста е „Коли и жени“, а Владо е най-известният човек там, то навсякъде го следват мацки с оскъдни фирмени облекла на различните спонсори. Автобижута събират погледите на феновете Ден преди официалното откриване на проявата погледите на нетърпеливите маниаци бяха кръстосани от най-новите спортни и тунинговани модели на „Порше“, „Ламборгини“, Ферари, АУДИ, както и от ослепителната „сребърна стрела“ „Макларън–Мерцедес“ и американския „Додж Вайпър“. Интересът на публиката към машините се оказа голяма пречка за служителите, които трябваше да паркират и подредят тези нисколетящи самолети, защото навалицата около тях растеше лавинообразно. С не по-малко гордост собственици на ретро автомобили, някои от които връстници на Втората световна, и спортни ягуари на почтена възраст също представяха своите любими. Офроудъджиите с техните поочукани джипове също са готови за шоуто, още повече че им предстои не само да показват возилата си, но и да доказват възможностите им в демонстрационно състезание. Такова ще има за рали автомобили, които реално участват в България и европейски шампионат. За вдигане на адреналина чрез томбола с билетите ще бъдат избрани сред публиката хора, които ще имат уникалното удоволствие да бъдат повозени на различни коли. Върхът ще е возенето на неколцина случайно избрани щастливци в истински двуместен болид от формула „Рено“. Съпътстваща невижданите досега у нас екстри ще бъде за жалост и една доста позната – задръстването и липсата на място за паркиране. Най-нетърпеливите, които пристигнат преди десет часа, когато ще е откриването, може и да намерят място за автомобила си пред резиденцията, но закъснелите отрано трябва да помислят къде ще оставят колата си и как ще се придвижат до феста, предупреждават организаторите.