Калоян Атанасов Състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата „Сахир“ ще бъде последното преди завръщането на отборите в Европа. „Макларън“ и „Ферари“ си размениха победи на състезанията в Австралия и Малайзия и сега ще види кой от двата екипа ще вземе важно психологическо и стратегическо предимство в битката за титлата, като не трябва да се подценява и прогресиращият отбор на „БМВ-Заубер“. Пилотът на „Ферари“ Фелипе Маса даде най-добро време и във втората свободна тренировка на „Сахир", а доминацията на „черните кончета“ бе пълна, след като втори завърши съотборникът му и световен шампион Кими Райконен. Трети във втората сесия за деня се нареди Хейки Ковалайнен „Макларън-Мерцедес“, а четвърти - Люис Хамилтън, също от екипа на „сребърните стрели“. Малко преди края на тренировката британецът изпусна един от завоите и се озова извън пистата. Люис се заби в оградите с висока скорост, но се отърва без контузии. Пети финишира Роберт Кубоца с „БМВ-Заубер“, а шести Нико Розберг с „Уилямс-Тойота“. Десетката по реда на тяхното класиране допълниха Дейвид Култард с „Ред Бул“, Казуки Накаджима с „Уилямс-Тойота“, Себастиян Бурде с „Торо Росо“ и Нелсън Пикет-младши с „Рено“. В началото на тренировката Райконен и Хамилтън си разменяха първите места в класирането, преди Маса да излезе начело с време от 1:32,722 минути. По-късно световният шампион отново стана първи, но Маса отговори с 1:32,393 минути с по-меките гуми на „Бриджстоун“. Хамилтън така и не успя да се доближи до темпото, като в последните минути се разби на завой номер седем. Бразилецът Маса бе най-бърз и в първата свободна тренировка, като втори пак остана съотборникът му Кими Райконен. Трети се нареди Нико Розберг с „Уилямс-Тойота“, а четвърти остана Люис Хамилтън с „Макларън-Мерцедес“. Същевременно Люис Хамилтън стана първият действащ пилот, който коментира участието на президента на ФИА Макс Муозли в разтърсилия света на Формула 1 мега сексскандал. 23-годишният британец застана на страната на четирите автомобилни концерна, притежаващи отбори във Формула 1. „Напълно съм съгласен с изявленията на автомобилните концерни. Ключът към успеха, особено за нас, по-младите пилоти, е да следваме добрия пример на по-опитните. Случаят с Макс Муозли обаче няма да бъде добър пример за никого", сподели Хамилтън. От своя страна пилотът на „Рено“ Фернандо Алонсо заяви в Бахрейн, че бившият му съотборник в „Макларън“ Хамилтън няма да има проблеми с новия си партньор в борбата за титлата през 2008 г. „Не знам какви са отношенията между двамата пилоти на „Макларън“ в момента. Не вярвам Ковалайнен да създава каквито и да било проблеми на Люис в борбата за световната титла. Убеден съм, че целият тим ще фаворизира Хамилтън за сметка на Хейки. Ако бях останал, нямаше да побеждавам, въпреки че в момента те разполагат с много силна кола. Това щеше да е така заради случилото се в края на миналата година. Когато усещаш, че се намираш на грешното място и това не е добре за теб, по-разумно е да напуснеш. По време на сезон 2007 усещах, че изпускам титлата заради много странни и трудни за обяснение обстоятелства. Знаех също, че рано или късно ще се наложи да напусна тима заради различната ни философия и разбиране на нещата", призна Фернандо.