“Мерцедес” представи “Майбах” с отворен покрив
Германската автомобилна компания “Мерцедес” представи нова версия на суперлуксозия модел “Майбах”. Това е лимузина-кабриолет с голям падащ покрив на задната част, като отделението за шофьора остава затворено.
Технически прототипът “Майбах Ландаулет”е на базата на ”Майбах” 62 S, като при него е отстранена горната задна част.
Германската автомобилна компания “Мерцедес” представи нова версия на суперлуксозия модел “Майбах”. Това е лимузина-кабриолет с голям падащ покрив на задната част, като отделението за шофьора остава затворено.
Технически прототипът “Майбах Ландаулет”е на базата на ”Майбах” 62 S, като при него е отстранена горната задна част. Страните на автомобила са запазени без видима промяна, но във вътрешността си са допълнително подсилени. Мекият таван следва основната извивка на конструкцията. По молба на пътниците шофьорът натиска електрически ключ на централното табло. След това покривът се отваря чрез електронно-хидравличен механизъм, а за сгъването/разгъването на покрива са необходими само 16 секунди.
Характерно за “Майбах Ландаулет” е и двуцветното решение на интериора - шофьорът е заобиколен предимно от черни елементи с пиано лак, а двадесетцоловите джанти са решени в бяло.
В пътническото отделение има две големи единични места, подобни на кресла от първа класа в модерен самолет. Мястото на шофьора е облечено в черна кожа „Стромболи“, докато местата за пътниците са покрити с особено ценната бяла сейшелска кожа.
В интериора на новия автомобил могат да бъдат открити DVD плейър, чейнджър за шест диска, хладилник със собствен компресор, интелигентна система за застопоряване на чашите и бутилката шампанско и др. Прототипът има и стъклен панел, който разделя шофьора от пътниците. Той може да бъде направен непрозрачен с помощта на вградено в него фолио от течен кристал. Това става с натискането на бутон от пътниците.
“Майбах Ландаулет” се задвижва от двигател V12 с мощност от 612 конски сили. Други характеристики са контролираното по електронен път въздушно окачване и система, която регулира автоматично работата на амортисьорите в зависимост от състоянието на пътната настилка, натоварването на автомобила и стила на каране на водача.
Въпреки че колата е концептуален модел, от “Мерцедес” потвърдиха, че в началото на следващата година ще бъде произведена в ограничена серия от 20 броя. Може би ще я видим и по софийските улици.