Трудни времена за Daimler AG
Чистите загуби на концерна Daimler AG за третото тримесечие на тази година са 1,53 млрд. евро в сравнение с печалбата от 868 млн. евро, реализирана за същия период на 2006 г. Това сочи финансовият отчет на компанията. Доставките за периода са нараснали с 6% до 25,68 млрд. евро срещу 24,23 млрд. евро за юли-септември миналата година.
Чистите загуби на концерна Daimler AG за третото тримесечие на тази година са 1,53 млрд. евро в сравнение с печалбата от 868 млн. евро, реализирана за същия период на 2006 г. Това сочи финансовият отчет на компанията. Доставките за периода са нараснали с 6% до 25,68 млрд. евро срещу 24,23 млрд. евро за юли-септември миналата година. Чистите приходи на Daimler за деветте месеца са намалели с цели 40%, като са достигнали до 2,29 млрд. евро в сравнение с 3,8 млрд. евро година по-рано. За деветте месеца доставките бележат ръст само с 1% - 72,9 млрд. евро, срещу 72,2 млрд. за периода януари-септември 2006 г.
Реализираните финансови резултати се обясняват с разходите, свързани със сделката по продажбата на Chrysler.
Индийската Bajaj Auto ще партнира на Renault
Bajaj Auto ще играе важна роля в проекта на Renault-Nissan за нискобюджетни автомобили и ще участва в разработването и в производството им. Индийската компания освен това ще има право и да продава колите, тъй като разполага с добре развита дилърска мрежа.
Bajaj обаче няма да има участие в по-скъпите проекти на Nissan на индийския пазар. Японската компания търси партньор, за да наложи моделите си от високите класове. В Индия Renault работи с Mahindra по продажбите на Logan.
Новият супердостъпен автомобил на Renault-Nissan ще бъде на цена от около 2500 евро, която ще е по-ниска от тази на „евтината” кола на ТАТА. В разработването на модела ще се използва ноухау от проекта Logan. Автомобилът ще се продава в Китай, Индия, Бразилия и Индонезия
10 млрд. евро инвестиции в Audi
Audi планира през следващата година за пръв път в историята си да продаде поне 1 млн. автомобила, а в следващите пет години ще бъдат инвестирани около 10 млрд. евро за развитие на модели, които да подсилят растежа. Това заяви шефът на Audi Руперт Стадлер в интервю за Reuters по време на автомобилното изложение в Токио.
Главната цел за Audi е достигането на границата от 1,5 млн. продажби до 2015 г., като по този начин компанията ще излезе на лидерско място сред премиум марките.
За първите девет месеца на 2007 г. световните продажби на Audi са нараснали с 8,3% до 741 000 бройки. Другата цел пред Audi е да увеличи годишната си печалба на 8% до 2010 г. Миналата година тя е била 6,4%.