Вторият по големина производител на луксозни автомобили в света Daimler докладва първите си две последователни тримесечни загуби от 10 години насам, след като рецесията и кредитната криза ограничиха продажбите на колите и камионите с марката Mercedes-Benz, съобщи Блумбърг. За първото тримесечие на 2009 г. компанията отчете нетна загуба от 1.29 милиарда евро, или по 1.40 евро на акция, спрямо нетна печалба от 1.33 милиарда евро, или по 1.29 евро на акция, за същия период на 2008 г. Загубата на базираната в Щутгарт фирма е по-голяма от консенсусно очакваната от пазара в размер на 790 милиона евро. Daimler, която загуби 1.53 милиарда евро през четвъртото тримесечие на 2008 г., прогнозира „значителна" загуба и за втората четвърт на текущата година и обяви, че планира да ограничи разходите си с 4 милиарда евро до края на 2009 г. През първите три месеца на тази фискална година продажбите на компанията са намалели с 22 на сто до 18.7 милиарда евро. Положението на компанията се утежнява и от влошаването на рецесията в Германия - основният пазар на Daimler. Фирмата, която е и най-големият производител на камиони в света, продаде част от акциите си на Абу Даби, с което емирството стана най-големият й инвеститор. С тази сделка Daimler увеличи капитала си с 1.95 милиарда евро, но въпреки това нетният паричен поток за първото тримесечие е негативен - минус 1.1 милиарда евро. Освен това германският автомобилен концерн се отказа от своя дял от 19,9% от американския автомобилостроител Chrysler и опрости кредитите, предоставени през 2007 година при разпадането на обединението. По този начин пълновластен собственик на Chrysler остава инвестиционният фонд Cerberus Capital Management). Така американската компания, която е една от "голямата детройтска тройка", изпълни още едно от условията за получаване на допълнителен кредит от 6 млрд. дол. от правителството на САЩ.