Кабинетът Близнашки е отрязал 18 млн. от парите за БДЖ. Парите са дължими по Договора за извършване на обществена услуга с железопътен транспорт и служат за компенсиране на нерентабилните влакове, които имат социално значение, както и за намаленията на цените за различните социални групи, пътуващи с влаковете.
"Ще търсим начин да компенсираме тези средства на компанията, но няма да е много лесно", коментира пред classa.bg ресорният зам.министър на транспорта Антон Гинев.
Спирането на месечната субсидия за компанията не е прецедент. През юли 2012 това стори без обяснение финансовия министър Симеон Дянков. Заради това тогавашният директор на компанията Йордан Недев подаде оставка.
Ако тези 18 милиона лева не бъдат възстановени, компанията ще приключи годината с доста сериозна загуба, противно на тенденциите от последните две години, когато се наблюдаваше повишение на финансовите резултати. Това от своя страна може сериозно да затрудни преговорите с кредиторите на БДЖ, включително и да се стигне до вариант за фалит на компанията.
Спирането на парите за БДЖ не е единствения фал в жп транспорта на кабинета Близнашки. Само преди дни стана ясно, че новата Оперативна програма "Транспорт" няма да бъде подписана от Брюксел. Причината са необоснованите промени на проекти и прехвърлянето на средства от железопътния транспорт към шосейната инфраструктура. Това принуди новото правителство да нанесе корекции и да върне програмата от времето на кабинета "Орешарски", само и само да не бъдат загубени милиарди евро за транспортна инфраструктура.