Поредното споразумение за помощ по отношение на трафика в столицата подписа вчера общината. Този път ще ни помагат холандци. Вярно е, че от тяхната подредена държава ние, българите, можем да черпим добър опит. Но от друга страна защо все чужди идеи търсим? Помним как общинари ни лансираха намерението си да пускат автомобили в центъра на София, като редуват четните и нечетните номера на колите през ден. Такава е практиката в Атина. Сетне ни рекоха, че ще плащаме, за да влизаме с автомобила си в центъра, както действа кметството в Лондон. Само че София не е Атина, нито Лондон, още по-малко е Хага или Амстердам, където хората са издигнали велосипеда в култ. Дотогава обаче, ако изобщо това ни се случи, общината трябва да се заеме с модерно строителство и ремонти на възлови булеварди и улици. Впрочем, вече станаха 10 години, откакто София има метро. Равносметката сочи, че за цели две петилетки имаме едва 10 км линия под земята. Разбира се, вина за това Бойко Борисов няма. Той довършва наследеното от Софиянски. Но нали все пак е кмет с втори мандат. Ако наистина иска столичани и на парламентарния вот да гласуват за него, да действа така, че да ги спечели отново. Ако отпуши трафика, хем ще спре разните приказки срещу ГЕРБ, хем ще вдигне с някой друг пункт рейтинга – неговия личен и на съпартийците му.