Подемът на новите членки на ЕС рязко се забави

Икономическата криза рязко забави подема на икономиките на десетте страни, които се присъединиха към Европейския съюз през 2004 година. До световната финансова криза европейските страни, най-вече на Изток, познаха силен растеж на икономиката и заетостта, а богатите страни от Западна Европа така и не видяха да прииждат орди "полски водопроводчици", каквито бяха първоначалните им опасения.
АФП Икономическата криза рязко забави подема на икономиките на десетте страни, които се присъединиха към Европейския съюз през 2004 година. До световната финансова криза европейските страни, най-вече на Изток, познаха силен растеж на икономиката и заетостта, а богатите страни от Западна Европа така и не видяха да прииждат орди "полски водопроводчици", каквито бяха първоначалните им опасения. Ентусиазъм липсва Катастрофалните прогнози при присъединяването на десетте нови страни през май 2004 година, последвани от България и Румъния през 2007 година, не се реализираха. Въпреки това ентусиазъм няма. Икономическата криза не допринесе за подсилване на лагера на поддръжниците на ново разширяване, насърчавайки известно "затваряне в себе си", доказателство за което бяха протестите срещу назначаването на чуждестранни работници във Великобритания и полемиката около преместването на производства в Източна Европа. Икономическият растеж, развитието на инфраструктурата, търговията и услугите бяха придружени от спад на безработицата в петте страни от Централна Европа (Полша, Унгария, Чехия, Словакия и Словения), трите балтийски страни (Литва, Латвия и Естония) и в Кипър и Малта. Макар някои от техните ръководители - сред които чешкият премиер в оставка Мирек Тополанек - не искат източноевропейските страни да бъдат слагани "всички в един и същи кюп", като цяло всичките се възползваха от разширяването. "Нова Европа" позна бума на недвижимите имоти, масовия приток на чуждестранни капитали и нови технологии. Автомобилостроенето, за което доскоро бяха характерни старите автомобили „Шкода“, „Лада“, „Дачия“, „Вартбург“ и „Трабант“, се модернизира и се разви главоломно. Благодарение на европейските фондове чувствително се подобри и пътната мрежа. Силен ръст на заплатите Заплатите силно се увеличиха, като в Чехия и Унгария скокът бе с 35 на сто, в Полша - с 50 на сто, а в Литва и Латвия скочиха двойно. Но заради отворените им икономики, относително малки и зависещи от западните пазари, световната криза засегна тези страни с пълна сила и безработицата нарасна значително (с 11 процента в Полша, с близо 6 на сто в Литва и с над 9 процента в Унгария). За пет години на пазара на тези страни масово постъпиха кредити, най-вече в евро и швейцарски франкове, но с настъпването на световната криза местните валути изгубиха до 30 на сто спрямо еврото - като полската злота и унгарския форинт например. Заради потребителските и жилищните кредити в чужда валута домакинствата все по-трудно връщат заемите си. Според Международния валутен фонд (МВФ) след години на усилен растеж (+5,4 на сто през 2007 и +2,9 на сто през 2008 година) страните от Централна и Източна Европа ще пострадат от "прегряването" на икономиките си и прекомерната им зависимост от чужди капитали. Фондът прогнозира най- изразена рецесия в прибалтийските страни (-10,6 процента през 2009 и -2,3 процента през 2010 година), докато Централна Европа ще пострада по-малко (-1,3 на сто през 2009 и + 0,9 на сто през 2010 година). По БТА

Станете почитател на Класа